[行業(yè)新聞]制冷壓縮機(jī)故障的根本原因[ 2025-05-13 07:00 ]

一、液壓縮現(xiàn)象分析：當(dāng)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生液壓縮現(xiàn)象，導(dǎo)致動(dòng)靜盤渦卷破碎。液態(tài)冷媒因不可壓縮性，在壓縮機(jī)腔內(nèi)對(duì)渦卷施加極大的橫向剪切力，造成動(dòng)靜盤渦卷破碎，進(jìn)而使壓縮機(jī)卡死。此外，破碎的碎片若落到電機(jī)上，還會(huì)引起電機(jī)短路燒毀。原因分析：系統(tǒng)蒸發(fā)器側(cè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)或管路堵塞。維修或安裝時(shí)充填冷媒過多。對(duì)策：調(diào)整冷媒量至適當(dāng)水平。確保壓縮機(jī)下部裝有加熱帶且通電正常，特別是在長(zhǎng)期放置或環(huán)境溫度較低的情況下，啟動(dòng)空調(diào)前需預(yù)熱6小時(shí)。二、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象分析：壓縮機(jī)在缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)靜盤中心部溫度會(huì)升高。當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)

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[銀海松資訊]制冷量計(jì)算方法[ 2025-05-12 07:31 ]

制冷量作為衡量壓縮機(jī)工作能力的重要指標(biāo)，反映了壓縮機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)能夠從環(huán)境中移除多少熱量。以下是三種基本的制冷量計(jì)算方法：1、按理論輸氣量計(jì)算活塞式制冷壓縮機(jī)計(jì)算工況下的制冷量Q為：式中：q0是制冷劑在計(jì)算工況下的單位質(zhì)量制冷量(kJ/kg)。qv是制冷劑在計(jì)算工況下的單位容積制冷量(kJ/m3)。 q0及qv可根據(jù)循環(huán)的熱力計(jì)算得出。所以只要知道壓縮機(jī)的理論輸氣量Vh及輸氣系數(shù)λ，就可以計(jì)算出壓縮機(jī)的制冷量。對(duì)于一臺(tái)制冷壓縮機(jī)，當(dāng)使用某一種制冷劑時(shí),其制冷量隨著工況的不同而變化。因?yàn)楣r改變時(shí),壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)λ

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[行業(yè)新聞]機(jī)房精密空調(diào)的運(yùn)行原理[ 2025-05-09 07:00 ]

機(jī)房空調(diào)屬于精密空調(diào)的一種，是為了滿足精密設(shè)備特殊工藝及特定環(huán)境的要求而設(shè)計(jì)的，其目的是精確控制其溫度、濕度等并要求控制在一定范圍。制冷循環(huán)原理 制冷循環(huán)由壓縮過程、冷凝過程、膨脹過程、蒸發(fā)過程組成。就是利用有限的制冷劑在封閉的制冷系統(tǒng)中，反復(fù)地將制冷劑壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)，不斷的在蒸發(fā)器處吸熱汽化，進(jìn)行制冷降溫，將熱量從室內(nèi)搬運(yùn)到室外。 所謂水冷和風(fēng)冷的區(qū)別，其實(shí)就是與水或者空氣進(jìn)行熱量交換的區(qū)別?？諝庋h(huán)末端的送風(fēng)方式常規(guī)分為上送風(fēng)方式，風(fēng)管送風(fēng)方式和地板下送風(fēng)。典型布置 為了優(yōu)化氣流和進(jìn)一步提升冷

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[銀海松資訊]如何解決螺桿冷水機(jī)回油不暢問題[ 2025-05-08 07:49 ]

蒸發(fā)器與冷凝器換熱受阻：潤滑油滯留在蒸發(fā)器或冷凝器管道內(nèi)形成油膜，當(dāng)油膜厚度達(dá)到0.1mm時(shí)，制冷劑與管壁的熱交換效率大幅降低。例如，冷凝器油膜會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)冷量下降16.6%，耗電量增加12.4%。在低溫工況下，潤滑油黏度增大，進(jìn)一步附著在管壁阻礙換熱，加劇制冷效率衰減。制冷劑循環(huán)異常：回油不暢可能導(dǎo)致制冷劑與潤滑油混合比例失衡，尤其在油氣混合物循環(huán)比例超過1%時(shí)，會(huì)降低制冷劑的蒸發(fā)和冷凝效率，直接影響系統(tǒng)降溫能力。壓縮機(jī)潤滑失效：缺油時(shí)，壓縮機(jī)軸承、轉(zhuǎn)子等關(guān)鍵部件因潤滑不足導(dǎo)致摩擦加劇，引發(fā)異常噪音。長(zhǎng)期運(yùn)行可能造成

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[行業(yè)新聞]冷凝器、蒸發(fā)器功能與故障解析[ 2025-05-07 07:17 ]

冷凝器是一種高壓部件,它將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體,通過冷凝器的管壁和翅片將熱量傳給周圍空氣而凝結(jié)為液體。1、水冷式冷凝器：利用冷卻水帶走制冷劑中的熱量，使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻并液化。冷卻水可以通過自然水源（如河流、湖泊）或人工循環(huán)系統(tǒng)（包括冷卻塔）來供應(yīng)。2、風(fēng)冷式冷凝器：依賴風(fēng)扇強(qiáng)制空氣流通過冷凝器的散熱片，直接帶走制冷劑釋放的熱量，從而使氣態(tài)制冷劑冷卻并液化。                    &

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[行業(yè)新聞]變頻空調(diào)與定速空調(diào)有什么差異[ 2025-04-30 07:08 ]

A.  壓縮機(jī)不同：定速空調(diào)器的壓縮機(jī)運(yùn)行頻率不可變，只能以固定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。這意味著定速空調(diào)在達(dá)到設(shè)定溫度后，壓縮機(jī)會(huì)停止工作，待室內(nèi)溫度升高或降低后再重新啟動(dòng)，這種頻繁的啟停不僅耗能，而且會(huì)影響空調(diào)的使用壽命。變頻空調(diào)器的壓縮機(jī)運(yùn)行頻率可以變化，根據(jù)室內(nèi)溫度需求靈活調(diào)整轉(zhuǎn)速。當(dāng)室內(nèi)溫度接近設(shè)定值時(shí)，壓縮機(jī)以較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，維持室內(nèi)溫度穩(wěn)定，避免了頻繁啟停帶來的能量浪費(fèi)和機(jī)械磨損。 B.  制冷量調(diào)節(jié)原理不同：在一定工況下，制冷量與制冷劑質(zhì)量流量成正比。而制冷劑質(zhì)量流量與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速成正比例

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[銀海松資訊]一文看懂什么是變頻空調(diào)器[ 2025-04-29 06:55 ]

變頻空調(diào)是一種采用先進(jìn)的變頻技術(shù)的空調(diào)系統(tǒng)，它通過調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作頻率來改變其轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷劑流量的精確控制。嚴(yán)格來說，變頻空調(diào)實(shí)際上可以被稱為“變速空調(diào)”，因?yàn)樗昧藟嚎s機(jī)速度的變化和電子膨脹閥開度的變化來達(dá)到控制冷媒流量的目的。當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到用戶設(shè)定的目標(biāo)溫度時(shí)，變頻空調(diào)會(huì)自動(dòng)降低壓縮機(jī)的工作功率，以低于額定功率的狀態(tài)運(yùn)行，以此來維持室內(nèi)的恒溫狀態(tài)，避免了傳統(tǒng)定頻空調(diào)頻繁啟停帶來的能耗浪費(fèi)和室內(nèi)溫度波動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)上述功能，變頻空調(diào)需要配備一些特定的組件：A.變頻壓縮機(jī)及其控制電路

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)油壓差報(bào)警如何處理[ 2025-04-28 08:08 ]

油壓差報(bào)警的處理方法：1、如果是冷凍油不夠，則只需要補(bǔ)充潤滑油至視油鏡的標(biāo)準(zhǔn)油位即可；2、如果是潤滑油太臟，則需要把過濾器取出來清洗干凈并更換新的冷凍油即可； 3、更換新的油壓差繼電器；4、如果油泵故障則需要及時(shí)更換新的油泵；5、用曲軸箱加熱分離出潤滑油內(nèi)的制冷劑，或者放掉壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑；6、找到回液過多的原因；7、需要檢查油加熱器。實(shí)際應(yīng)用過程中，油過濾器臟，堵是常見的現(xiàn)象，遇到這種情況我們可以清洗過濾器或者更換冷凍油即可解決此故障。更多有關(guān)制冷的相關(guān)資訊，請(qǐng)登錄銀海松官網(wǎng)hzlencent.com查看，或

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[銀海松資訊]制冷系統(tǒng)油壓差報(bào)警是什么原因[ 2025-04-27 08:38 ]

油壓報(bào)警通常指的是潤滑油壓力低于安全值時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的油壓差控制器發(fā)出的警告信號(hào)。這種控制器監(jiān)測(cè)的是潤滑油的壓力與吸氣壓力之間的差異，確保這個(gè)差值維持在一個(gè)安全范圍內(nèi)。一旦差值過低，控制器會(huì)自動(dòng)切斷電源，強(qiáng)制壓縮機(jī)停機(jī)以避免內(nèi)部組件因潤滑不足而損壞在制冷壓縮機(jī)的供油系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)為了防止壓縮機(jī)內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件因潤滑不足而受損甚至燒毀，通常會(huì)安裝一種稱為油壓差控制器的安全裝置。這種控制器對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷壓縮機(jī)尤為重要，因?yàn)樗軌虮O(jiān)測(cè)潤滑油的壓力與吸氣壓力之間的差異。如果這個(gè)壓差在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)持續(xù)低于預(yù)設(shè)的安全閾值，油

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[行業(yè)新聞]冷水機(jī)組工作原理[ 2025-04-25 07:58 ]

冷水機(jī)組的工作原理基于逆卡諾循環(huán)的基本原理，即通過制冷工質(zhì)（也稱制冷劑）將熱量從低溫物體移向高溫物體的過程。壓縮過程：在壓縮過程中，壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中吸入低溫低壓的制冷劑蒸氣，并對(duì)其進(jìn)行壓縮，使其變成高溫高壓的制冷劑氣體。這個(gè)過程中，壓縮機(jī)對(duì)制冷劑做功，導(dǎo)致制冷劑的溫度和壓力升高。冷凝過程：高溫高壓的制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器，在冷凝器中，制冷劑氣體將熱量傳遞給冷卻介質(zhì)（對(duì)于水冷式為水，風(fēng)冷式為空氣），并在此過程中冷凝成高溫高壓的液體。此過程通常是在等壓條件下完成的。節(jié)流過程：經(jīng)過冷凝后的高溫高壓制冷劑液體通過節(jié)流裝置（如

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[銀海松資訊]冷水機(jī)組分類與冷卻方式[ 2025-04-23 07:19 ]

冷水機(jī)組是現(xiàn)代工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的制冷設(shè)備，它通過一系列復(fù)雜的物理過程將熱量從低溫物體轉(zhuǎn)移到高溫物體，從而實(shí)現(xiàn)制冷降溫的效果。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，冷水機(jī)組可以分為多種類型。渦旋式冷水機(jī)組是一種采用渦旋式壓縮機(jī)作為制冷核心組件的高效冷水生成設(shè)備。它通過渦旋壓縮機(jī)的獨(dú)特設(shè)計(jì)，利用兩個(gè)渦旋盤（一個(gè)固定不動(dòng)稱為靜渦旋盤，另一個(gè)進(jìn)行平移旋轉(zhuǎn)稱為動(dòng)渦旋盤）的相互嚙合運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)制冷劑氣體的連續(xù)壓縮過程。這種壓縮方式不僅提高了壓縮效率，還降低了運(yùn)行噪音和振動(dòng)，使得渦旋冷水機(jī)組在運(yùn)行時(shí)更加安靜和平穩(wěn)?；钊嚼渌畽C(jī)組活塞式冷水機(jī)

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)進(jìn)水如何有效處理[ 2025-04-22 07:03 ]

冷凝器的滲漏部位，加入少量氟后用氮?dú)獯驂褐?0Kg，用撿肥皂水、洗潔凈水對(duì)可能滲漏之處檢查。如果是蒸發(fā)器的滲漏部位，觀察冷凍水中是否有油跡，有則漏、無則不漏。如果添加的制冷劑中含水，將瓶中的制冷劑釋放適量在清潔干燥的玻璃容器中、在制冷劑蒸發(fā)完后觀察容器中是否有水存在，如有、說明該瓶制冷劑中含水量很高，查處來源。 如果系統(tǒng)進(jìn)水較多處理方法參考：1、拆解制冷系統(tǒng)部件：冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)（將油過濾器拆下）、高壓干燥過濾器、膨脹閥、電磁閥、截止閥、儲(chǔ)液罐、連接管道等能解體（大的部件不一定要移位），便于進(jìn)行下一

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[銀海松資訊]制冷機(jī)組進(jìn)水會(huì)有什么危害[ 2025-04-21 07:18 ]

1. 冰堵現(xiàn)象當(dāng)水分進(jìn)入制冷系統(tǒng)并與制冷劑混合時(shí)，在通過膨脹閥或毛細(xì)管等節(jié)流裝置時(shí)，由于溫度降低，水分可能會(huì)結(jié)成冰塊，造成冰堵。這種情況下，制冷劑的流動(dòng)受到阻礙，導(dǎo)致供液不良，影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。2. 潤滑油乳化水分與潤滑油接觸后可能導(dǎo)致潤滑油乳化，這會(huì)大大降低潤滑油的潤滑性能，進(jìn)而影響壓縮機(jī)和其他運(yùn)動(dòng)部件的工作效率和壽命。3. 腐蝕作用水分在制冷系統(tǒng)中可以與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成如鹽酸、氟化氫等腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)對(duì)金屬部件特別是閥門、軸承和軸封等關(guān)鍵部位造成嚴(yán)重腐蝕，縮短設(shè)備使用壽命，并增加維護(hù)成本。4

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[行業(yè)新聞]毛細(xì)管長(zhǎng)度對(duì)制冷系統(tǒng)參數(shù)的影響[ 2025-04-18 07:12 ]

毛細(xì)管的長(zhǎng)度對(duì)于制冷系統(tǒng)的性能有著直接的影響。首先，在相同的制冷劑充注量下，較短的毛細(xì)管會(huì)導(dǎo)致更大的制冷劑流量，這將導(dǎo)致壓縮機(jī)的吸氣溫度和排氣溫度降低。與此同時(shí)，隨著流量的增加，吸氣壓力也會(huì)相應(yīng)上升；然而，當(dāng)充注量固定時(shí)，毛細(xì)管越短，排氣壓力反而會(huì)減小。在冷凝器方面，當(dāng)制冷劑充注量不變時(shí)，縮短毛細(xì)管可以減少冷凝溫度和壓力；相反地，如果毛細(xì)管長(zhǎng)度固定，增加充注量則會(huì)使冷凝溫度和壓力升高。蒸發(fā)器也遵循類似的規(guī)律：在固定的充注量下，縮短毛細(xì)管會(huì)提升蒸發(fā)溫度和壓力；而毛細(xì)管長(zhǎng)度固定時(shí)，充注量的增加同樣會(huì)引起蒸發(fā)溫度和壓力的

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[銀海松資訊]什么是制冷系統(tǒng)的過熱[ 2025-04-17 06:52 ]

在一定的壓力下，溫度高于飽和溫度的蒸汽，稱為過熱蒸汽。制冷壓縮機(jī)排氣管處的蒸汽溫度，一般都高于飽和溫度，故都屬于過熱蒸汽，稱之為“排氣過熱”。由于回氣管（吸氣管）的長(zhǎng)度和隔熱程度，使管內(nèi)的蒸汽與外界傳遞而加熱，這種現(xiàn)象稱之為“吸氣過熱”或“管道過熱”。這種過熱會(huì)使壓縮機(jī)的吸氣溫度升高，吸入蒸汽的比容增大，導(dǎo)致單位容積制冷量降低，壓縮機(jī)的制冷量減少，這對(duì)制冷循環(huán)是不利的，在這問題上稱為“有害過熱”。因此，要求在吸氣管道上必

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[行業(yè)新聞]制冷系統(tǒng)的過冷如何理解[ 2025-04-16 09:04 ]

所謂“過冷”，就是將冷凝后的飽和液體通過某種裝置（如過冷器）和方法（或措施）進(jìn)行再冷卻，使其溫度低于冷凝壓力下的飽和溫度，稱之為過冷。把過冷前的液體溫度與過冷后的溫度相比較，差值為“過冷度”。過冷是為了使節(jié)流前的制冷劑液體減少在節(jié)流過程中產(chǎn)生的閃發(fā)氣體，減少閃發(fā)氣體所占容積的比容，提高單位制冷量；同時(shí)也提高了回氣的過熱度，對(duì)保護(hù)壓縮機(jī)不處濕沖程運(yùn)轉(zhuǎn)，都有一定的好處。在較大型的制冷系統(tǒng)中，為了使進(jìn)入節(jié)流閥的制冷劑液體溫度降低些，減少在節(jié)流時(shí)或節(jié)流后產(chǎn)生的閃發(fā)氣體，適當(dāng)提

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[銀海松資訊]空調(diào)主機(jī)該如何選擇[ 2025-04-15 06:54 ]

不管是風(fēng)冷冷水機(jī)組還是水冷冷水機(jī)組，不管是模塊機(jī)還是多聯(lián)機(jī)，各有各的優(yōu)勢(shì)，那應(yīng)用到具體環(huán)境中，該如何進(jìn)行選擇？我們一起來看一看?！锔鶕?jù)建筑的空調(diào)面積和房間功能進(jìn)行空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算；★統(tǒng)計(jì)建筑空調(diào)總負(fù)荷；★大部分建筑需要考慮房間的同時(shí)使用率，一般建筑的同時(shí)使用率為70~80%，特殊情況需根據(jù)建筑功能和使用情況確定；★制冷機(jī)冷負(fù)荷為建筑空調(diào)總負(fù)荷與同時(shí)使用率的乘積。根據(jù)計(jì)算的制冷機(jī)冷負(fù)荷既可選擇制冷主機(jī)；★制冷主機(jī)臺(tái)數(shù)可以根據(jù)建筑業(yè)主和建筑所備機(jī)房情況進(jìn)行確定；★主機(jī)形式可以根據(jù)業(yè)主實(shí)際情況或根據(jù)工程情況對(duì)多種方案進(jìn)行比

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[行業(yè)新聞]風(fēng)冷冷水機(jī)組有哪些種類[ 2025-04-14 07:33 ]

風(fēng)冷式冷水機(jī)組與水冷冷水機(jī)組，他們兩者的區(qū)別主要在于冷凝器的不同。水冷冷水機(jī)的冷凝器主要通過循環(huán)冷卻水來帶走熱量。與水冷式不同，風(fēng)冷式冷水機(jī)采用風(fēng)扇做為散熱。通常采用翅片式的冷凝器，翅片其實(shí)是指鋁片，即將需要換熱的部位采用外部安裝鋁片，以達(dá)到高效散熱，再通過強(qiáng)力風(fēng)扇將熱氣出。1、模塊機(jī)︰在VRV系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來，它將傳統(tǒng)的氟利昂管路改變?yōu)樗废到y(tǒng)，將室內(nèi)外機(jī)合并為制冷機(jī)組，室內(nèi)機(jī)改為風(fēng)機(jī)盤管。利用載冷劑水的換熱來實(shí)現(xiàn)制冷過程。模塊機(jī)由于能夠根據(jù)冷負(fù)荷要求自動(dòng)調(diào)節(jié)啟動(dòng)機(jī)組數(shù)量，實(shí)現(xiàn)靈活組合而此得名。2、風(fēng)冷熱泵機(jī)

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[銀海松資訊]蒸發(fā)溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)影響[ 2025-04-11 08:01 ]

一、熱力膨脹閥的外表溫度正常情況：膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況：閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動(dòng)聲較大。原因：數(shù)濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。二、毛細(xì)管的溫度正常情況：毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水，有液體流動(dòng)聲音。不正常情況：表面很涼，也結(jié)露，但流動(dòng)聲音較響，是氣體流動(dòng)。原因：制冷劑不足。三、蒸發(fā)器的溫度狀況正常情況：蒸發(fā)器外表面很冷，其凝露水珠不斷地滴下來，進(jìn)出風(fēng)溫度較大，通常Δt可在12~14℃；不正常情況：蒸發(fā)器表面不太涼,露水不多，或不結(jié)露

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[行業(yè)新聞]冷凝溫度變化對(duì)制冷系統(tǒng)影響[ 2025-04-10 07:25 ]

機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍，超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能故障，也可能是調(diào)整不正確，但都要分析它的原因，并及時(shí)處理或檢查。這些溫度點(diǎn)難以用溫度計(jì)測(cè)量，一般只能用手感來估計(jì)，然后判斷是否正常。（1）排氣溫度的影響排氣溫度超高：壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低：手摸排氣管不燙手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。（2）機(jī)殼溫度變化對(duì)壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響全封閉往復(fù)活塞壓縮機(jī)機(jī)殼外表的溫度場(chǎng)可分兩部分：上機(jī)殼：受吸

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