[銀海松資訊]空調(diào)主機(jī)該如何選擇[ 2025-04-15 06:54 ]

不管是風(fēng)冷冷水機(jī)組還是水冷冷水機(jī)組，不管是模塊機(jī)還是多聯(lián)機(jī)，各有各的優(yōu)勢(shì)，那應(yīng)用到具體環(huán)境中，該如何進(jìn)行選擇？我們一起來看一看。★根據(jù)建筑的空調(diào)面積和房間功能進(jìn)行空調(diào)冷負(fù)荷計(jì)算；★統(tǒng)計(jì)建筑空調(diào)總負(fù)荷；★大部分建筑需要考慮房間的同時(shí)使用率，一般建筑的同時(shí)使用率為70~80%，特殊情況需根據(jù)建筑功能和使用情況確定；★制冷機(jī)冷負(fù)荷為建筑空調(diào)總負(fù)荷與同時(shí)使用率的乘積。根據(jù)計(jì)算的制冷機(jī)冷負(fù)荷既可選擇制冷主機(jī)；★制冷主機(jī)臺(tái)數(shù)可以根據(jù)建筑業(yè)主和建筑所備機(jī)房情況進(jìn)行確定；★主機(jī)形式可以根據(jù)業(yè)主實(shí)際情況或根據(jù)工程情況對(duì)多種方案進(jìn)行比

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[銀海松資訊]制冷系統(tǒng)保壓要如何操作[ 2025-04-07 07:30 ]

中小冷庫保壓操作冷庫保壓建議從氣液兩側(cè)同時(shí)加壓。先把壓縮機(jī)高、低壓截止閥多用通道上接好壓力表，拆去原系統(tǒng)中不宜承受過高壓力的部件，如：蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥等部件。以R22冷媒為例，當(dāng)?shù)蛪簤毫?.2MPa時(shí)即停止充注氮?dú)?，在低壓段試?yàn)完畢后，即進(jìn)行高壓系統(tǒng)的壓力試驗(yàn)，高壓系統(tǒng)壓力提高到2.5MPa后停止充注氮?dú)猓瑢?duì)制冷系統(tǒng)保壓24~48h。注意事項(xiàng)：系統(tǒng)前4h壓降表壓力不超過0.03MPa，而后持續(xù)穩(wěn)定(試驗(yàn)過程中，因氣溫改變壓力升降一般不超過表壓力0. 01~0.03MPa)，即可認(rèn)為制冷系統(tǒng)試漏合格。多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)保壓操

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組的常見保護(hù)控制[ 2024-12-27 06:54 ]

高壓保護(hù)：高壓保護(hù)機(jī)制旨在防止系統(tǒng)因壓力異常升高受損。在多聯(lián)機(jī)空調(diào)中，高壓導(dǎo)致排氣溫度上升，降低制冷效率并增加能耗。過高溫度還會(huì)損害壓縮機(jī)油質(zhì)，長期可能損壞壓縮機(jī)。當(dāng)排氣壓力超過安全閾值，系統(tǒng)停機(jī)并顯示故障，問題解決后重啟恢復(fù)。室內(nèi)防凍結(jié)保護(hù)：此功能防止制冷或除濕時(shí)蒸發(fā)器凍結(jié)。通過監(jiān)測蒸發(fā)器溫度，當(dāng)溫度過低并持續(xù)時(shí)，壓縮機(jī)停止但風(fēng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，防止結(jié)冰。溫度回升后，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)。低壓保護(hù)：低壓保護(hù)防止吸氣壓力不足導(dǎo)致的問題，如能效降低、蒸發(fā)器結(jié)霜等。吸氣壓力過低時(shí)，系統(tǒng)停機(jī)保護(hù)。排氣管高溫保護(hù)：監(jiān)控壓縮機(jī)排氣溫度，過

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)安裝規(guī)8個(gè)關(guān)鍵步驟[ 2024-12-26 07:17 ]

內(nèi)機(jī)就位：安裝內(nèi)機(jī)時(shí)需注意兩點(diǎn)以避免后續(xù)問題：確保內(nèi)機(jī)距離天花板至少有1厘米的空間，防止機(jī)器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生共振；同時(shí)保證內(nèi)機(jī)水平安裝，并使用專用工具驗(yàn)證其水平度。冷媒銅管的安裝：這是中央空調(diào)安裝中的核心環(huán)節(jié)，涉及所有焊接點(diǎn)應(yīng)在銅管與分歧管之間進(jìn)行焊接，以及在焊接過程中使用充氮焊接工藝以確保銅管內(nèi)部清潔無炭沉積。充氮保壓：焊接完成后，必須對(duì)銅管進(jìn)行壓力測試，通常使用氮?dú)饧訅翰⒊掷m(xù)24小時(shí)觀察是否有泄漏。R410A冷媒要求的壓力為40公斤，而R22冷媒則為20公斤。冷凝水管的安裝：冷凝水管應(yīng)從內(nèi)機(jī)引出后保持至少1%的坡度直

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)各部件的解析[ 2024-11-22 07:29 ]

壓縮機(jī)（1）：制冷系統(tǒng)的心臟，吸進(jìn)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，排除高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動(dòng)力。壓縮機(jī)加熱帶（2）：提高壓縮機(jī)溫度，將里面的液態(tài)制冷劑揮發(fā)為氣態(tài)，避免對(duì)壓縮機(jī)造成液擊。一般是在安裝完第一次通電，或者冬季長時(shí)間不開時(shí)，這個(gè)加熱帶才真正有作用。壓縮機(jī)排氣感溫包（3）：檢測壓縮機(jī)的排氣溫度，防止壓縮機(jī)的排氣溫度超過設(shè)定溫度，以達(dá)到控制和保護(hù)壓縮機(jī)的作用。高壓開關(guān)（4）：當(dāng)壓縮機(jī)的排氣壓力，超過高壓開關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，立刻反饋信號(hào)停止整機(jī)運(yùn)行，達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的目的。油分離器（5）：將制冷壓縮機(jī)排出的高

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的工作原理[ 2024-11-21 09:18 ]

多聯(lián)機(jī)，全稱為多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)（Variable Refrigerant Flow, VRF或Variable Refrigerant Volume, VRV），多聯(lián)機(jī)以其靈活的安裝方式、高效的能源利用率以及精準(zhǔn)的溫度控制等優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于各類建筑中。多聯(lián)機(jī)的基本概念是一臺(tái)室外機(jī)通過配管連接兩臺(tái)或兩臺(tái)以上室內(nèi)機(jī)，室外側(cè)采用風(fēng)冷換熱形式，室內(nèi)側(cè)則采用直接蒸發(fā)換熱形式，形成一個(gè)一次制冷劑空調(diào)系統(tǒng)。這種“一拖多”的設(shè)計(jì)理念，不僅簡化了空調(diào)系統(tǒng)的安裝，同時(shí)也提高了空間利用率和系統(tǒng)的整體能效。優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)的溫度保護(hù)、防凍保護(hù)以及電流保護(hù)[ 2024-09-30 06:41 ]

3、排氣管溫度保護(hù)排氣管溫度保護(hù)是多聯(lián)機(jī)排中的一種安全措施，主要目的是防止壓縮機(jī)排出的氣體溫度過高，從而避免對(duì)系統(tǒng)造成損害，這種保護(hù)機(jī)制通常通過安裝在壓縮機(jī)排氣口附近的溫度傳感器來實(shí)現(xiàn)。常見的原因有以下幾種：缺油； 缺少制冷劑； 電子膨脹閥不動(dòng)作；環(huán)境溫度過高；溫度傳感器異常；機(jī)組實(shí)際吸氣壓力偏低，如壓力傳感器偏大；制熱時(shí)吸熱量過少。4、防凍結(jié)保護(hù)防凍結(jié)保護(hù)是多聯(lián)機(jī)用于防止空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器（室內(nèi)機(jī)部分）結(jié)冰的安全機(jī)制。在制冷模式下工作時(shí)，如果蒸發(fā)器表面溫度過低，可能會(huì)導(dǎo)致空氣中的水分凝結(jié)成霜或冰

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)空調(diào)的高低壓保護(hù)形成原因[ 2024-09-29 07:02 ]

1、高壓保護(hù)高壓保護(hù)其主要作用是防止制冷劑循環(huán)過程中的壓力過高，從而避免對(duì)壓縮機(jī)等關(guān)鍵部件造成損害，當(dāng)系統(tǒng)檢測到冷凝壓力超過設(shè)定的安全閾值時(shí)，高壓開關(guān)會(huì)啟動(dòng)。常見的原因有以下幾種：排氣管管路堵塞，截止閥未打開，電子膨脹閥不動(dòng)作；風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)道阻力過大；環(huán)境溫度過高；制冷劑過充；排氣壓力傳感器采樣數(shù)值異常；高壓壓力開關(guān)失效；制熱時(shí)室內(nèi)機(jī)波動(dòng)過大。2、低壓保護(hù)低壓保護(hù)與高壓保護(hù)相對(duì)應(yīng)，它主要作用是在制冷劑循環(huán)過程中檢測到系統(tǒng)內(nèi)壓力過低時(shí)自動(dòng)采取措施，以防止系統(tǒng)損壞或性能下降。常見的原因有以下幾種：風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)、風(fēng)道阻力

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)更換故障與處理[ 2024-09-05 08:19 ]

壓縮機(jī)燒毀之后不建議直接更換，更換時(shí)應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：1、壓縮機(jī)油的收集：拆下故障壓縮機(jī)，將壓縮機(jī)油倒出。檢查油量和油質(zhì)。正常情況下壓縮機(jī)側(cè)向放倒后冷凍機(jī)油會(huì)從排氣管流出。如果沒有油流出或者油量很少，表明壓縮機(jī)缺油。為避免雜質(zhì)沉積在壓縮機(jī)底部，倒油前應(yīng)注意搖晃壓縮機(jī)。2、檢查倒出的油是否發(fā)黑炭化、油中有無銅屑、氧化皮等雜質(zhì)。正常的冷凍機(jī)油清亮透徹，機(jī)組正常運(yùn)行一段時(shí)間后有輕微泛黃，但應(yīng)保持透徹。3、主要管路的檢查：檢查室外機(jī)總回氣管、回油毛細(xì)管組件的過濾器和壓縮機(jī)回氣管的過濾網(wǎng)，看有無明顯雜質(zhì)。4、罐體內(nèi)油的處理：

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因[ 2024-09-04 07:39 ]

一般壓縮機(jī)高溫保護(hù)原因是壓縮機(jī)吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結(jié)起來有以下四種原因：1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機(jī)的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機(jī)總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機(jī)頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時(shí)不能推動(dòng)四通閥換向；氣、液管兩截止閥處的壓力基本相同；總回氣管自過濾器以后全部結(jié)霜。解決方案：若是臟堵，清洗總回氣管過濾網(wǎng)即可；若是冰堵，需用過濾器清除系統(tǒng)中的水分。3、壓縮機(jī)回氣管過濾網(wǎng)臟堵。壓縮機(jī)的頂部溫度很高，但排氣溫度并不高，其它的一臺(tái)或幾臺(tái)壓

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)制冷系統(tǒng)的高壓保護(hù)裝置介紹[ 2024-08-09 07:23 ]

高壓保護(hù)是多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要安全功能，用于防止制冷系統(tǒng)內(nèi)部壓力過高，從而避免可能對(duì)系統(tǒng)組件造成的損害，如壓縮機(jī)、冷凝器或管道等。當(dāng)系統(tǒng)檢測到高壓超過預(yù)設(shè)的安全范圍時(shí)，高壓開關(guān)會(huì)觸發(fā)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行，直到高壓下降至安全水平。這可以防止因過熱、制冷劑充注過多、冷凝器散熱不良等原因?qū)е碌膲毫Ξ惓Ｉ?。高壓保護(hù)通常包括以下組件：高壓開關(guān)：監(jiān)測制冷系統(tǒng)中的高壓側(cè)壓力?？刂齐娐罚航邮崭邏洪_關(guān)信號(hào)，并控制壓縮機(jī)的啟停。冷卻風(fēng)扇：幫助冷凝器散熱，降低高壓側(cè)溫度和壓力。維護(hù)良好的冷卻風(fēng)扇和清潔的冷凝器對(duì)于確保多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)正常工作

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[銀海松資訊]油分離器在多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用[ 2024-05-22 06:59 ]

油分離器是一種在制冷系統(tǒng)中使用的設(shè)備，主要功能是將從制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油與冷媒進(jìn)行有效分離。這是非常關(guān)鍵的，因?yàn)閴嚎s機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，若大量潤滑油伴隨冷媒被輸送出去，可能引發(fā)潤滑不足，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)軸承過熱損毀，即所謂的“燒軸”現(xiàn)象。而多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)油分離器扮演了關(guān)鍵角色，它從壓縮機(jī)排放出的高壓氣態(tài)冷媒與潤滑油混合物中，高效分離出潤滑油，確保其能順利回流至壓縮機(jī)，從而保障了壓縮機(jī)的良好潤滑狀態(tài)。多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中常用的油分離器類型通常是濾網(wǎng)式和離心式。其工作原理大致如下：濾網(wǎng)式油分離器：這種

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)高壓傳感器工作原理及常見故障[ 2024-05-17 07:26 ]

多聯(lián)機(jī)高壓傳感器是安裝在多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，特別是位于壓縮機(jī)排氣管路部分的一個(gè)關(guān)鍵組件。主要作用是實(shí)時(shí)監(jiān)控高壓，超壓時(shí)觸發(fā)保護(hù)，防止設(shè)備損毀及安全事故；依據(jù)壓力信息自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)運(yùn)行，確保制冷效率和節(jié)能；通過監(jiān)測壓力異常輔助識(shí)別系統(tǒng)故障原因。壓力轉(zhuǎn)換：高壓傳感器內(nèi)部通常包含一個(gè)壓力敏感元件，比如陶瓷或金屬薄膜，這個(gè)元件會(huì)直接感受制冷劑氣體的壓力。當(dāng)壓力作用于感應(yīng)元件上時(shí)，會(huì)引起元件產(chǎn)生微小的物理變形，這種變形與所受壓力成正比。信號(hào)轉(zhuǎn)換：感應(yīng)元件的微位移會(huì)改變傳感器內(nèi)部電路的電阻值、電容值或是產(chǎn)生磁通量的變化，具體取決于

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[行業(yè)新聞]空調(diào)類型簡介（一）[ 2023-10-25 06:58 ]

多聯(lián)機(jī)多聯(lián)式空調(diào)機(jī)組簡稱多聯(lián)機(jī)。一臺(tái)或數(shù)臺(tái)風(fēng)冷室外機(jī)連接數(shù)臺(tái)相同或不同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機(jī)構(gòu)成的單一制冷循環(huán)系統(tǒng)，它可以向一個(gè)或數(shù)個(gè)區(qū)域直接提供處理后的空氣。多聯(lián)機(jī)為了達(dá)到節(jié)能的目的，通過對(duì)制冷工質(zhì)流量的有效控制實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)和系統(tǒng)的變?nèi)萘窟\(yùn)行。比較成熟的技術(shù)有兩種：一類是變頻多聯(lián)機(jī)技術(shù)，第二類則是數(shù)碼渦旋多聯(lián)機(jī)技術(shù)。水空調(diào)　水系統(tǒng)型即為一小型的半集中式風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)，將室內(nèi)負(fù)荷全部由冷熱水機(jī)組來承擔(dān)，各房間風(fēng)機(jī)盤管通過管道與冷熱水機(jī)組相連，靠所提供的冷熱水來供冷和供熱。風(fēng)管機(jī)風(fēng)管機(jī)其實(shí)就是風(fēng)管式空調(diào)機(jī)的簡稱，它

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[銀海松資訊]深度了解中央空調(diào)全系統(tǒng)（三）[ 2023-08-30 07:32 ]

多聯(lián)機(jī)：多聯(lián)機(jī)其實(shí)不能算是傳統(tǒng)意義上的中央空調(diào)，傳統(tǒng)意義上的中央空調(diào)是通水進(jìn)風(fēng)機(jī)盤管，多聯(lián)機(jī)是直接把氟通入風(fēng)機(jī)盤管。所以注定多聯(lián)機(jī)的管路不能太長，而多聯(lián)機(jī)在管路上的能量損耗比分體機(jī)大，若多聯(lián)機(jī)的管路出現(xiàn)泄漏，很多時(shí)候是無法維修的。變頻多聯(lián)機(jī)也不是所有壓縮機(jī)都是變頻的，一般只有一臺(tái)壓縮機(jī)是變頻的，其他是定頻的。多聯(lián)機(jī)管路系統(tǒng)較復(fù)雜控制系統(tǒng)較復(fù)雜。模塊機(jī)和螺桿機(jī)，多聯(lián)機(jī)的區(qū)別：模塊機(jī)和螺桿機(jī)都是水系統(tǒng)，即從主機(jī)出來的是冷凍水，供到室內(nèi)末端風(fēng)盤之類的設(shè)備上進(jìn)行制冷。多聯(lián)機(jī)是氟系統(tǒng)，從主機(jī)出來的是制冷劑（R22或R410a

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)各部件解析[ 2023-08-25 08:20 ]

壓縮機(jī)（1）：制冷系統(tǒng)的心臟，吸進(jìn)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，排除高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動(dòng)力。壓縮機(jī)加熱帶（2）：提高壓縮機(jī)溫度，將里面的液態(tài)制冷劑揮發(fā)為氣態(tài)，避免對(duì)壓縮機(jī)造成液擊。一般是在安裝完第一次通電，或者冬季長時(shí)間不開時(shí)，這個(gè)加熱帶才真正有作用。壓縮機(jī)排氣感溫包（3）：檢測壓縮機(jī)的排氣溫度，防止壓縮機(jī)的排氣溫度超過設(shè)定溫度，以達(dá)到控制和保護(hù)壓縮機(jī)的作用。高壓開關(guān)（4）：當(dāng)壓縮機(jī)的排氣壓力，超過高壓開關(guān)的動(dòng)作值時(shí)，立刻反饋信號(hào)停止整機(jī)運(yùn)行，達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的目的。油分離器（5）：將制冷壓縮機(jī)排出的高

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[銀海松資訊]多聯(lián)機(jī)空調(diào)的制冷與制熱[ 2023-08-24 07:14 ]

多聯(lián)機(jī)亦稱變冷媒流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)，由一臺(tái)室外機(jī)連接數(shù)臺(tái)不同或相同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機(jī)，構(gòu)成一套單一制冷/熱循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)，也簡稱為VRV或VRF。制冷劑被壓縮機(jī)壓縮，將原本低溫低壓的制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽后，由壓縮機(jī)的排氣管口排出。高溫高壓氣態(tài)的制冷劑從壓縮機(jī)排氣管口排出后，通過電磁四通閥送入冷凝器中，高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器中，由軸流風(fēng)扇對(duì)冷凝器進(jìn)行降溫處理，冷凝器管路中的制冷劑進(jìn)行降溫后送出中溫高壓液態(tài)的制冷劑；中溫高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)冷凝器送出后，經(jīng)管單向閥后， 經(jīng)干燥過濾器，再經(jīng)電子

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[行業(yè)新聞]避免壓縮機(jī)燒毀建議[ 2023-08-21 08:11 ]

銅管在安裝前做好防塵防水處理，避免雜質(zhì)和水分進(jìn)入冷媒管路和壓縮機(jī)。使用專用工具切割銅管(割刀)，避免用鋼鋸或其他工具切割銅管時(shí)產(chǎn)生銅屑進(jìn)入管路。管路焊接時(shí)使用氮?dú)獗Ｗo(hù)，避免產(chǎn)生焊渣和氧化皮進(jìn)入冷媒管路。同一系統(tǒng)的室內(nèi)機(jī)統(tǒng)一供電，避免部分內(nèi)機(jī)直接掉電造成冷媒液擊。多聯(lián)機(jī)室內(nèi)機(jī)不得用作機(jī)房空調(diào)，避免外機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行或頻繁起停導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油。室內(nèi)機(jī)出風(fēng)格柵尺寸匹配，定期清洗濾網(wǎng)，避免因格柵尺寸較小或未對(duì)正安裝阻礙出風(fēng)，或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致風(fēng)量減小，冷媒蒸發(fā)不完全。按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算冷媒追加量，使用電子秤追加，避免冷媒量過多或偏少導(dǎo)致

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[行業(yè)新聞]多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)焊接操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)[ 2023-07-27 08:09 ]

多聯(lián)機(jī)焊接需要充氮保護(hù)，目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。需要注意，釬焊時(shí)必須持續(xù)將氮?dú)馔ㄈ肜涿焦?，并確保氮?dú)饬鹘?jīng)正在操作的焊點(diǎn)，直至焊接結(jié)束，銅管完全冷卻為止。充氮保護(hù)圖如下：釬焊時(shí)將氮?dú)獬淙肜涿焦鼙３?0.2kgf / cm2的壓力（釬焊后銅管尚未冷卻，應(yīng)繼續(xù)吹氮?dú)庵钡嚼鋮s。）如：沖氮不良則會(huì)產(chǎn)生氧化膜，造成系統(tǒng)堵塞，損壞壓縮機(jī)。焊接時(shí)，均勻地對(duì)銅管及管接頭進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱時(shí)，火焰與銅管表面應(yīng)該盡量成直角，對(duì)管與接頭沿周圍方向交互進(jìn)行Z形預(yù)熱。釬焊：焊接時(shí)必須對(duì)被焊件進(jìn)行預(yù)熱，將火焰烤熱銅管焊接處，當(dāng)銅管受熱至

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[銀海松資訊]空調(diào)制冷系統(tǒng)中影響回油的其他因素[ 2023-01-12 09:49 ]

系統(tǒng)工況變化對(duì)渦旋壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒的流速、壓力、相態(tài)有很大影響，在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，冷媒和潤滑油幾乎是互溶的。冷媒在管道中的流速、壓力越大，對(duì)潤滑油的回流越有利?；赜涂刂埔话闶峭ㄟ^控制機(jī)組頻率來改變機(jī)組冷媒流速的，當(dāng)機(jī)組頻率增大時(shí)，在單位時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過壓縮機(jī)的制冷劑流量越大，制冷劑在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)的速度、密度都有提高，那么潤滑油回流的速度自然就加快了。多聯(lián)機(jī)組在安裝過程中，基于結(jié)構(gòu)需求，內(nèi)外連接管可能會(huì)超出廠家推薦的尺寸，隨著連接管的加長，系統(tǒng)壓力損失就越大，冷媒在系統(tǒng)中的流速也會(huì)減緩，這樣對(duì)系統(tǒng)的回油極為不利，緩流的

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