[行業(yè)新聞]制冷小白需要知道的制冷相關(guān)知識（三）[ 2022-07-26 08:46 ]

15、空調(diào)器壓縮機過載保護(hù)器有哪幾種類型？◆  外部過載保護(hù)器；埋置式過載保護(hù)器。16、壓縮機的保護(hù)有哪些？◆  過載保護(hù)器：主要用于壓縮機電動機的過電流和過熱保護(hù)?！?nbsp; 內(nèi)部保護(hù)器：主要對壓縮機電動機進(jìn)行過電流保護(hù)?！?nbsp; 熱繼電器：主要用于三相壓縮機電動機的線路過電流保護(hù)。◆  反相防止器：主要用于三相旋轉(zhuǎn)式壓縮機機，以防止壓縮機旋轉(zhuǎn)方向反相或缺相能。17、過載保護(hù)器常見的原因有哪些？◆  電源電壓過低、三相電壓的對稱性差?！?nbsp; 壓縮機電動機延

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[銀海松資訊]保護(hù)模塊分類及其在制冷壓縮機上的作用[ 2022-03-28 08:20 ]

通常情況下，保護(hù)模塊我們也稱之為過載保護(hù)器，是制冷壓縮機的保護(hù)裝置，壓縮機之所以能運行幾年甚至十幾二十年不出問題，都跟這個保護(hù)模塊脫不開關(guān)系。外置式過載保護(hù)器一般都安裝在制冷壓縮機外殼的密封接線柱上，要保持緊貼上蓋，從而保證靈敏的感知到制冷壓縮機外殼上的溫度異常；與此同時外置式過載保護(hù)器還有安裝維修方便等等明顯的優(yōu)勢，因此在一些小功率電氣方面，使用得更多一些。內(nèi)置式過載保護(hù)器又被細(xì)分為綁扎式和插接式兩種：綁扎式的過載保護(hù)器顧名思義就是和電機線圈綁扎在一起，從而起到直接感應(yīng)線圈溫度變化的目的，這種保護(hù)器的優(yōu)點是反應(yīng)非

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[行業(yè)新聞]壓縮機的故障判斷基本方法[ 2022-03-07 14:28 ]

1.單相壓縮機 電源不能啟動a.檢查電氣連線是否正確，有無松脫；b.檢測端子間電壓是否正常，用萬用表測量接線端子柱間C-R、c-s的電阻（常見故障是主、副繞組接錨，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動作時為無窮大；溫度高時，阻值會上升）；c.檢查運行電容是否損壞；d.外置過載保護(hù)器時，用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通；e.變頻機要特別注意電控的故障。2.三相電源不能啟動檢測壓縮機端子間電阻是否正常，用萬用表測量接線端子柱Tl、T2、T3間的電阻，正常時，三個阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者阻值異常；當(dāng)過載保護(hù)

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[行業(yè)新聞]最基本的制冷壓縮機故障判斷方法指南[ 2019-03-15 08:52 ]

1.單相電源不能啟動 a. 檢查電氣連線是否正確，有無松脫;b. 檢測端子間電壓是否正常，用萬用表測量接線端子柱間C-R、C-S的電阻（常見故障是主、副繞組接錯，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；當(dāng)內(nèi)置過載保護(hù)器動作時為無窮大；溫度高時，阻值會上升）;c. 檢查運行電容是否損壞；d. 外置過載保護(hù)器時，用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通；e.變頻機要特別注意電控的故障。2. 三相電源不能啟動 檢測端子間電阻是否正常，用萬用表測量接線端子柱T1、T2、T3間的電阻，正常時，三個阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者

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[銀海松資訊]制冷壓縮機的內(nèi)置式過載保護(hù)器_銀海松制冷[ 2018-05-09 10:23 ]

很多制冷壓縮機是采用內(nèi)置式過載保護(hù)器，比如谷輪數(shù)碼渦旋壓縮機。而一般制冷系統(tǒng)里面所用的制冷壓縮機過載保護(hù)器都是采用的突跳式雙金屬保護(hù)器。這種保護(hù)器主要是由加熱絲、雙金屬片和兩個靜觸點組成的一個完整的電路，然后串聯(lián)到制冷壓縮機所在的電路里面。下面我們詳細(xì)介紹一下谷輪數(shù)碼渦旋壓縮機采用的這種內(nèi)置式過載保護(hù)器。內(nèi)置式過載保護(hù)器又被細(xì)分為綁扎式和插接式兩種：綁扎式的過載保護(hù)器顧名思義就是和電機線圈綁扎在一起，從而起到直接感應(yīng)線圈溫度變化的目的，這種保護(hù)器的優(yōu)點是反應(yīng)非常的靈敏和準(zhǔn)確；插接式的過載保護(hù)器就是保護(hù)器的安裝方式是

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機產(chǎn)生熱保護(hù)的原因以及過載保護(hù)器使用注意事項_銀海松制冷[ 2018-04-26 08:48 ]

在今年的中國制冷展上，很多客戶對谷輪壓縮機ZBD系列上面的小丟丟很感興趣，但是很少有人知道這個是什么部件，其實這就是谷輪ZBD系列數(shù)碼渦旋制冷壓縮機的過載保護(hù)器。過載保護(hù)器在很多制冷壓縮機上面都有，只是形式不太一樣。說著過載保護(hù)器就得說說制冷壓縮機熱保護(hù)的那點事。過載保護(hù)器的工作原理及分類空調(diào)用壓縮機的過載保護(hù)器一般都是采用突跳式雙金屬保護(hù)器，由加熱絲、雙金屬片和兩個靜觸點組成電路，串聯(lián)在壓縮機電路里。當(dāng)電路中的電流過大時，加熱絲熱，烘烤碟形雙金屬片，當(dāng)雙金屬片發(fā)熱時就會反方向拱起，從而使觸點斷開;當(dāng)壓縮機外殼或電

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[銀海松資訊]過載保護(hù)器也不是萬能的，正確認(rèn)識制冷壓縮機過載保護(hù)器_銀海松制冷[ 2018-04-20 10:47 ]

制冷壓縮機上面的過載保護(hù)器，小編之前已經(jīng)介紹過跟多次了，雖然他的作用就是保護(hù)制冷壓縮機不受傷害，但畢竟能力有限，我們也不能把所有都寄希望于這個過載保護(hù)器上面。正確認(rèn)識、正確使用過載保護(hù)器，才是對制冷壓縮機最好的保護(hù)。1、制冷壓縮機的過載保護(hù)器根據(jù)其配置方式的不同，對于制冷壓縮機的保護(hù)作用是完全不同的，整體而言內(nèi)置式過載保護(hù)器的靈敏度和準(zhǔn)確度都要遠(yuǎn)高于外置式過載保護(hù)器，因此它對于制冷壓縮機的保護(hù)作用也要大很多；2、在制冷劑不足或者有泄漏的情況下，兩種過載保護(hù)器的保護(hù)效果都非常的有限，因此為了防止保護(hù)不力，一個完整的制

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[行業(yè)新聞]過載保護(hù)器斷路的檢查以及原因調(diào)查[ 2018-01-30 08:09 ]

檢查過載保護(hù)器可用萬用表進(jìn)行。在正常情況下，應(yīng)有幾十歐的電阻值，若電阻值為無窮大，說明該過載保護(hù)器斷路。過載保護(hù)器發(fā)生故障后，除接觸不良、接點粘連可以修復(fù)外，其他故障一般不作修理，只作調(diào)換更新處理。內(nèi)埋式過載保護(hù)器發(fā)生故障后，一般難以修理，也不易調(diào)換，只有連同壓縮機一起進(jìn)行更換。使過載保護(hù)器斷路的方式很多，比如電熱絲燒斷、接點燒損、雙金屬片內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化后接點斷開不能復(fù)位、內(nèi)埋式過載保護(hù)器絕緣損壞和觸點失靈等。而造成過載的原因有：電源電壓過低、三相電壓的對稱性差；壓縮機電動機延長時間低速運行；壓縮機電動機長期低電壓

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[銀海松資訊]都說空調(diào)壓縮機自保護(hù)停機，你知道它有多少種自保護(hù)模式嗎？[ 2018-01-30 08:08 ]

說起空調(diào)壓縮機的自保護(hù)，我們最熟悉不過的就是過熱保護(hù)了，也知道那是過載保護(hù)器動作而實現(xiàn)的。如果問你空調(diào)壓縮機有多少種保護(hù)器，你能說明白嗎？反正小編沒有全部都了解，下面我們就跟隨著這段文字一起來學(xué)習(xí)下吧。內(nèi)部保護(hù)器主要用于單相空調(diào)壓縮機電動機上，串接在壓縮機內(nèi)部電動機的繞組共同線上，對壓縮機電動機進(jìn)行過電流保護(hù)。熱繼電器主要用于三相空調(diào)壓縮機電動機的線路過電流保護(hù)。其兩組線圈串接在三相線路 中的兩相上。當(dāng)過載電流流過時并達(dá)到一定的時間后，其保護(hù)開關(guān)斷開。過載保護(hù)器主要用于空調(diào)壓縮機電動機的過電流和過熱保護(hù)。過載保護(hù)器

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[行業(yè)新聞]兩類空調(diào)壓縮機過載保護(hù)器的工作原理介紹[ 2018-01-29 09:28 ]

空調(diào)壓縮機過載保護(hù)器，我們前面的文章中有提到過，所謂過載保護(hù)器，就是在空調(diào)壓縮機因故障或者其他原因?qū)е逻^載的時候自動切斷動力，對壓縮機起到一個保護(hù)的作用。目前市場上應(yīng)用最多的過載保護(hù)器主要有兩類，一個是外部過載保護(hù)器，一個是內(nèi)置式過載保護(hù)器，下面我們就來聊一下這兩類過載保護(hù)器的工作原理。外部過載保護(hù)器通過彈簧卡子將它緊貼在空調(diào)壓縮機的外殼上的。它串接在全電流通過的共用線上 （如是三相壓縮機應(yīng)接在三線中的兩線上）。當(dāng)空調(diào)壓縮機超負(fù)荷運行或空調(diào)器運行時的環(huán)境溫度超過43℃或壓縮機停機后不到3min再次啟動時，過載保護(hù)器

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[行業(yè)新聞]內(nèi)置式過載保護(hù)器如何實現(xiàn)壓縮機保護(hù)[ 2017-12-22 07:48 ]

據(jù)小編的了解，谷輪壓縮機型號中帶有“TFD”字段的機器，均采用內(nèi)藏式過載保護(hù)器來實現(xiàn)機器過熱保護(hù)功能，通常我們稱之為內(nèi)置式過載保護(hù)器，其作用與型號中帶有“TWM”字段的電子式電機熱保護(hù)器是一樣的。常用于安裝在動力傳動的主、被動側(cè)之間，當(dāng)發(fā)生過載故障時（扭矩超過設(shè)定值），扭矩限制器便會產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動機械以及負(fù)載。在壓縮機應(yīng)用中，“內(nèi)置式過載保護(hù)器”觸點在正常工作時是常閉的，當(dāng)“內(nèi)置式過載保護(hù)器”感知的壓縮機內(nèi)

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[銀海松資訊]制冷壓縮機保護(hù)器介紹[ 2017-08-11 09:30 ]

制冷壓縮機的過載保護(hù)器，我們現(xiàn)在簡稱其為“模塊”，就是壓縮機的保護(hù)模塊。相當(dāng)于是制冷壓縮機實現(xiàn)自我保護(hù)的一道屏障。保護(hù)器串聯(lián)在制冷壓縮機線路中，及時跟蹤壓縮機的溫度變化，并根據(jù)電流的變化，對壓縮機提供準(zhǔn)確可靠的保護(hù)。目前在制冷壓縮機中廣泛應(yīng)用的主要是突跳式雙金屬保護(hù)器。它具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，使用方便，成本低等優(yōu)點。根據(jù)功用的不同，可分為三種。1、過熱保護(hù)器 因各種原因而導(dǎo)致壓縮機溫度超過其允許的工作范圍時該保護(hù)器能自動切斷電路使壓縮機停止工作。待壓縮機溫度下降到設(shè)計的范圍又自動接通電路，

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[行業(yè)新聞]制冷壓縮機故障的判別（二）[ 2017-07-07 09:01 ]

今天文章中我們繼續(xù)分享制冷壓縮機故障的基本判別方法。谷輪制冷壓縮機的型號中通常用TFD\TWD\TFP等符號來表示機器的電源是三相，用PFJ來表示機器的電源是單相，今天我們分別來分析這兩種電源下壓縮機不能正常啟動的故障判別。一、三相電源不能啟動檢測制冷壓縮機端子間電阻是否正常，用萬用表測量接線端子柱T1、T2、T3間的電阻，正常時，三個阻值應(yīng)一致（異常為短路、斷路或者阻值異常；當(dāng)過載保護(hù)器動作時阻值為無窮大；溫度高時，阻值會上升）。二、單相電源不能啟動a.檢查電氣連線是否正確，有無松脫;b.檢測制冷壓縮機端子間電壓

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[銀海松資訊]制冷壓縮機過載保護(hù)器故障原因以及檢修[ 2017-04-07 09:06 ]

制冷壓縮機過載保護(hù)器故障似乎很少聽說，通常發(fā)生故障之后都是直接更換，殊不知有一些故障是可以避免的，微小故障也可檢修，這可為用戶們剩下一小筆資金了。制冷壓縮機過載保護(hù)器常見故障有：電熱絲燒斷、接點燒損、雙金屬片內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化后接點斷開不能復(fù)位、內(nèi)埋式過載保護(hù)器絕緣損壞和觸點失靈等。造成過載的原因有：1、電源電壓過低、三相電壓的對稱性差。2、制冷壓縮機電動機延長時間低速運行。      3、制冷壓縮機電動機長期低電壓帶負(fù)荷運行。4、制冷壓縮機電動機冷卻介質(zhì)通路

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[銀海松資訊]空調(diào)壓縮機過載保護(hù)器工作原理[ 2017-04-06 09:41 ]

上一篇文中，小編給大家介紹了空調(diào)壓縮機過載保護(hù)器及其類型，作用形式。本文中，小編將繼續(xù)為大家介紹，剖析過載保護(hù)器的工作原理，了解了其工作原理之后，針對一部分空調(diào)壓縮機故障，就有解決方法了。一般過載保護(hù)器都具有啟動和運行2個方面的保護(hù)功能。當(dāng)空調(diào)壓縮機啟動時，由于機械故障使轉(zhuǎn)子“軋煞”，電流迅速上升，當(dāng)電流超過啟動電流額定值時，保護(hù)器接點跳開，切斷電流，避免了電動機啟動繞組的燒毀。在空調(diào)壓縮機正常運行時，由于外界原因造成溫升過高或電流允許值時，保護(hù)器接點也會跳開，切斷電源，避免了電動機運行繞組

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[銀海松資訊]空調(diào)壓縮機過載保護(hù)器介紹[ 2017-04-04 14:22 ]

空調(diào)壓縮機是制冷系統(tǒng)中最關(guān)鍵的部件，當(dāng)電源電壓異常或使用環(huán)境惡劣，常會造成空調(diào)壓縮機超負(fù)荷運行，如果沒有保護(hù)器件對其保護(hù)，空調(diào)壓縮機電動機將被燒毀，目前常用的保護(hù)器件有以下幾種形式：1、過載保護(hù)器。主要用于空調(diào)壓縮機電動機的過電流和過熱保護(hù)。過載保護(hù)器的外殼與空調(diào)壓縮機殼體表面緊貼。用于單相壓縮機電動機時，保護(hù)器應(yīng)串接在全電流通過的共用線上；用于三相壓縮機電動機時，保護(hù)器應(yīng)串接在三相線中的兩條線路上。2、內(nèi)部保護(hù)器。主要用于單相空調(diào)壓縮機電動機上，串接在空調(diào)壓縮機內(nèi)部電動機的繞組共同線上，對空調(diào)壓縮機電動機進(jìn)行過電

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[行業(yè)新聞]風(fēng)冷式機房空調(diào)檢修流程（一）[ 2017-03-17 08:10 ]

機房集中冷源形式常采用方式為水冷式冷源或者風(fēng)冷式一體機冷源，并考慮節(jié)能，盡可能地利用自然界的冷源能量（冬季低溫時采用自然冷卻模式）。風(fēng)冷式機房空調(diào)，直接利用空氣循環(huán)將冷風(fēng)送入機房內(nèi)，與傳統(tǒng)的家庭用空調(diào)原理一致。采用風(fēng)冷方式比較普遍，這里小編給大家分享一下風(fēng)冷式機房空調(diào)的送風(fēng)系統(tǒng)檢修流程。風(fēng)冷式機房空調(diào)的送風(fēng)系統(tǒng)檢修項目又四個，分別是風(fēng)機電源、風(fēng)機機械部分、過濾網(wǎng)和蒸發(fā)器。第一、風(fēng)機電源：1、控制輸出信號。檢查風(fēng)機電路輸出器是否有控制信號輸出。（多數(shù)機組控制電壓24V）2、過載保護(hù)器電。流過載設(shè)定值。（參照風(fēng)機電機銘

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[銀海松資訊]空調(diào)壓縮機過載保護(hù)器的常見故障與檢修[ 2016-11-23 11:26 ]

空調(diào)壓縮機的過載保護(hù)器，在安裝在動力傳動的主、被動側(cè)之間，當(dāng)發(fā)生過載故障時（扭矩超過設(shè)定值），扭矩限制器便會產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動機械以及負(fù)載。就像它的名字一樣，過載保護(hù)器的根本作用是保護(hù)空調(diào)壓縮機。過載保護(hù)器常見的故障有：電熱絲燒斷、接點燒損、雙金屬片內(nèi)應(yīng)力發(fā)生變化后接點斷開不能復(fù)位、內(nèi)埋式過載保護(hù)器絕緣損壞和觸點失靈等。造成過載的原因有：⑵源電壓過低、三相電壓的對稱性差。⑶空調(diào)壓縮機電動機延長時間低速運行。⑷空調(diào)壓縮機電動機長期低電壓帶負(fù)荷運行。⑸空調(diào)壓縮機電動機冷卻介質(zhì)通路受阻。⑹使用環(huán)境溫度過高。檢查

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