螺桿制冷壓縮機(jī)屬容積型壓縮機(jī)，靠容積的變化而使氣體壓縮的，壓縮機(jī)利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過(guò)程。十三、機(jī)組啟動(dòng)后短時(shí)間振動(dòng)然后穩(wěn)定：     &nbs...

制冷壓縮機(jī)運(yùn)行的核心問(wèn)題在于冷凍油和制冷劑。冷凍油的作用在于潤(rùn)滑和密封作用，缺油/油變質(zhì)將導(dǎo)致磨損和高溫，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載增加、卡缸、抱軸等。制冷劑的作用在于冷量傳輸?shù)墓べ|(zhì)，同時(shí)起冷卻作用。缺冷媒將導(dǎo)致電機(jī)冷卻不足引起高溫，油高溫下可能變質(zhì)進(jìn)而引起磨損；冷媒液擊可能導(dǎo)致渦旋盤(pán)破碎。...

谷輪壓縮機(jī)吸氣帶液，最簡(jiǎn)單的就是能從視液鏡處看到泡沫大量積壓。今天我們就細(xì)細(xì)的和大家分享一下谷輪壓縮機(jī)吸氣帶液的癥狀以及判斷標(biāo)準(zhǔn)。一：望—觀察機(jī)體，審視癥狀判斷谷輪壓縮機(jī)是否患上了持續(xù)回液病癥，要先從外部觀察壓縮機(jī)是否出現(xiàn)了壓縮機(jī)殼體大面積凝露甚至結(jié)霜，或者壓縮機(jī)油視鏡泡沫大...

如題，制冷劑偏少會(huì)引起制冷壓縮機(jī)結(jié)霜嗎？是的。由于制冷劑的流量太少。過(guò)少制冷劑膨脹不會(huì)利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會(huì)在蒸發(fā)器局部形成低溫，部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過(guò)低，出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜現(xiàn)象。局部結(jié)霜以后，由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉(zhuǎn)移到...

制冷壓縮機(jī)抱軸卡缸，很多老師傅都遇到過(guò)。原因暫且不說(shuō)，平常遇到這種情況，通常會(huì)試一試高壓電瞬間啟動(dòng)的方法試一試，如果能正常啟動(dòng)，就說(shuō)好，如果還不能正常啟動(dòng)，可能就要考慮下其他的原因，試用其他方法了。下面我們一起來(lái)看下。1、空天系統(tǒng)運(yùn)行的外部環(huán)境良好而且電源的電壓也是正常的，但就是不...

1、測(cè)量電源電壓。2、測(cè)量制冷壓縮機(jī)三項(xiàng)繞組電阻值和電機(jī)絕緣情況。3、檢查制冷系統(tǒng)各閥門開(kāi)閉情況。4、抽空后向儲(chǔ)液灌注入制冷劑至標(biāo)準(zhǔn)充灌量的70%—80%重量，然后在運(yùn)轉(zhuǎn)制冷壓縮機(jī)，從低壓加氣至夠量為止。5、開(kāi)機(jī)后首先聽(tīng)制冷壓縮機(jī)的聲音是否正常，看冷凝器、冷風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，壓縮機(jī)三相...

說(shuō)起制冷壓縮機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)，我們通常會(huì)想到自身的過(guò)熱保護(hù)這一類。今天我們把制冷壓縮機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)詳細(xì)介紹一遍。制冷壓縮機(jī)的常規(guī)保護(hù)制冷壓縮機(jī)的常規(guī)保護(hù)主要有：冷卻水水壓、流量、溫度的監(jiān)視；壓縮機(jī)內(nèi)置過(guò)熱裝置動(dòng)作的監(jiān)視；壓縮機(jī)工作時(shí)對(duì)壓縮機(jī)的排氣壓力，吸氣壓力和油壓進(jìn)行監(jiān)視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常...

暖通制冷，雖然行業(yè)門檻比較低，但小編自認(rèn)為還是比較燒腦的一門學(xué)科（偷笑三秒）。下面小編分享給大家一些暖通制冷行業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)。1、暖通空調(diào)含義采暖——又稱供暖，指向建筑物提供熱量，保持室內(nèi)一定溫度。通風(fēng)——用自然或機(jī)械的方法向空間送入和排除空氣的過(guò)程。空氣調(diào)節(jié)&md...

一、熱泵系統(tǒng)保持較高的回氣溫度與壓力，增加較長(zhǎng)的回氣管路；增加回?zé)崞鞯??？刂坪霉?jié)流閥（膨脹閥）的開(kāi)啟度，在發(fā)現(xiàn)熱泵壓縮機(jī)結(jié)霜時(shí)就應(yīng)該及時(shí)調(diào)整膨脹閥的開(kāi)度，將回汽壓力控制在合理的范圍之內(nèi)。在每次停機(jī)前的十分鐘左右，必須先關(guān)閉供液閥，將制冷劑存儲(chǔ)到冷凝器、儲(chǔ)液器等高壓部件，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，...

目前市場(chǎng)上主流的空調(diào)技術(shù)，多搭載了渦旋壓縮機(jī)或者轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，那么在這兩類壓縮機(jī)中，選擇哪一個(gè)更好呢？下面小編給到家做個(gè)比較。我們先來(lái)了解一下各自的特點(diǎn)：1、渦旋壓縮機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候是高效率，在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候衰減很厲害，變得低效。渦旋式變頻壓縮機(jī)最低運(yùn)行功率為額定功率的30%（具體能降...

眾所周知，安裝制冷壓縮機(jī)地腳墊是可以控制制冷壓縮機(jī)震動(dòng)帶來(lái)的噪音的，那還有哪些方法可以盡可能的控制制冷壓縮機(jī)的震動(dòng)呢？下面我們一起看下。（一）、機(jī)座落在底座上能否達(dá)到密合接觸，是制冷壓縮機(jī)安裝好后是否產(chǎn)生振動(dòng)的關(guān)鍵。底座就位后用雙合楔墊鐵校正設(shè)備標(biāo)高，軸向位置，縱向中心線及排氣口...

一、高壓強(qiáng)制注油法在注油管壓力比曲軸箱壓力更高的條件下，將冷凍油強(qiáng)制注入曲軸箱。這種情況一般是在系統(tǒng)設(shè)置有補(bǔ)油器的情形。在補(bǔ)油器上除了設(shè)有補(bǔ)油管和注油管外，還設(shè)有通向高壓的連接管，以便在補(bǔ)油器中建立高壓。同時(shí)為了壓力調(diào)節(jié)以及向補(bǔ)油器注油的需要，還設(shè)有通向低壓的連接管。二、常壓注油...

說(shuō)起半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)，小編只是還記得“黑金剛”—谷輪半封閉活塞壓縮機(jī)。在停產(chǎn)之前，一直備受市場(chǎng)的青睞，由于種種原因，后來(lái)者谷輪全封閉渦旋式制冷壓縮機(jī)，取代了活塞機(jī)?；貧w正題，半封閉活塞式制冷壓縮機(jī)的種類，可以說(shuō)很多很多的，下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)?；钊街评鋲嚎s機(jī)按所采...

螺桿制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓，并定時(shí)記錄。要求儀表是準(zhǔn)確的。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于某項(xiàng)安全保護(hù)動(dòng)作自動(dòng)停車，一定要查明故障原因方可開(kāi)機(jī)。絕不允許通過(guò)改變它們的設(shè)定值或屏蔽故障的方法再次開(kāi)機(jī)。突然停電造成主機(jī)停機(jī)時(shí)，由于旁通電磁閥B不能開(kāi)啟，壓縮機(jī)可...

通常，螺桿制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)都會(huì)設(shè)置有自動(dòng)開(kāi)機(jī)與手動(dòng)開(kāi)機(jī)兩種開(kāi)機(jī)模式。自動(dòng)開(kāi)機(jī)步驟如下：打開(kāi)制冷壓縮機(jī)排氣截止閥，啟動(dòng)冷卻水泵及載冷劑水泵;按壓縮機(jī)啟動(dòng)按鈕，這時(shí)油泵自動(dòng)投入運(yùn)轉(zhuǎn)，滑閥自動(dòng)退回“0”位。油壓差建立起來(lái)之后，延時(shí)15秒左右主電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，同時(shí)旁通電磁閥A自動(dòng)打開(kāi)。電...

高溫試驗(yàn)箱的工作原理和一般的制冷設(shè)備區(qū)別不是很大，理論上來(lái)講工作原理都是差不太多的。工作進(jìn)程中會(huì)使用冷媒，那么如果冷媒有泄漏要如何檢測(cè)如何處理呢？高低溫試驗(yàn)箱的壓縮機(jī)從吸氣管吸入低溫低壓的冷媒氣體，通過(guò)電機(jī)工作股動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)供...