- 2018 11-05
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冷庫中制冷壓縮機(jī)的位置永遠(yuǎn)要低于蒸發(fā)器是基于什么考慮?
無論實(shí)在制冷壓縮機(jī)組設(shè)計,還是現(xiàn)場安裝來講,都要考慮幾個前提問題:1、制冷四大件是否匹配?2、制冷劑、膨脹閥開度是否正確?3、風(fēng)量(風(fēng)冷)、水量or水溫(水冷)是否符合要求?4、制冷壓縮機(jī)冷凍油循環(huán)是否正常?也就是基于第四點(diǎn)的考慮,所以制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)器位置要高于制冷壓縮機(jī)。液管回油制冷...
- 2018 10-31
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活塞式制冷壓縮機(jī)的常見故障簡述
活塞式制冷壓縮機(jī)是是世界上最早出現(xiàn)的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)形式,但是個頭大、部件多、小故障繁雜也是活塞式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)。下面我們就簡述一些活塞式制冷壓縮機(jī)的常見故障。1)制冷壓縮機(jī)耗油量大原因:軸承、油環(huán)、汽缸與活塞處間隙過大,增加了跑油量。排除:進(jìn)行相應(yīng)的檢修或更換部件。2)軸承溫度過高原因...
- 2018 10-30
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氣體泄漏以及吸氣預(yù)熱對渦旋式制冷壓縮機(jī)性能的影響
氣體泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏兩種。內(nèi)泄漏:指制冷壓縮機(jī)各相鄰壓縮腔之間,壓縮腔與背壓腔之間的氣體泄漏,表現(xiàn)為高壓氣體向低壓腔泄漏,再從低壓腔壓力壓縮到泄漏前壓力,造成重復(fù)壓縮消耗功率,所以內(nèi)泄漏直接結(jié)果為增加功耗。渦旋式制冷壓縮機(jī)中,內(nèi)泄漏的發(fā)生途徑主要有工作腔之間的泄漏,工作腔與...
- 2018 10-26
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鋼鐵制造業(yè)通用螺桿制冷壓縮機(jī)的故障和處理舉措
螺桿制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)油路堵塞問題螺桿制冷壓縮機(jī)都使用的是冷卻潤滑油封閉循環(huán),長期在溫度較高的環(huán)境運(yùn)營,因此可能產(chǎn)生程度不一的油品積累、污垢和酸化等不良現(xiàn)象。因?yàn)榉e碳等各方面因素,就會造成油路元件的溫控閥與電磁閥被嚴(yán)重?fù)p壞,進(jìn)而出現(xiàn)油路堵塞問題與換熱效果差的問題。以上故障的處理方式就...
- 2018 10-23
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關(guān)于制冷壓縮機(jī)的這個基礎(chǔ)知識,你得了解
一、什么叫潮車(液擊)答:制冷劑因未能或未充分吸熱蒸發(fā),制冷劑液體或濕蒸汽被制冷壓縮機(jī)吸入到壓縮機(jī)內(nèi)稱為潮車。二、什么原因能引起潮車答:1、氣液分離器或低壓循環(huán)桶的液位控制失靈,導(dǎo)致液位超高。2、供液量過大,供液過急。節(jié)流閥內(nèi)漏或開度過大。3、蒸發(fā)器或氣液分離器(低壓循環(huán)桶)存液過多...
- 2018 10-19
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空調(diào)壓縮機(jī)卡缸用錘子敲會不會把壓縮機(jī)敲壞
前段時間聽一谷輪壓縮機(jī)的老用戶說起一件事,來征求我的意見。他們家一臺ZR125KC的谷輪空調(diào)壓縮機(jī)啟動不了了,就找了一位維修師傅來,師傅來檢查了一下,就開始用錘子敲擊壓縮機(jī),這一敲不要緊,用戶心里直犯嘀咕,萬一把這空調(diào)壓縮機(jī)敲壞了可咋整?畢竟也幾千塊呢。后來果真這臺空調(diào)壓縮機(jī)又正常運(yùn)轉(zhuǎn)了...
- 2018 10-16
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為什么要杜絕用制冷壓縮機(jī)抽真空?
用制冷壓縮機(jī)抽真空,這是多年以前的操作方法,也是開啟式制冷壓縮機(jī)的抽真空專用方法。雖然開啟式制冷壓縮機(jī)已經(jīng)被多數(shù)人淡忘但制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣――用壓縮機(jī)抽真空。這是非常危險的。空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色。密閉容器內(nèi)抽真空后,里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易...
- 2018 10-12
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空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)的兩大致命殺手—電源缺相、電壓異常
電源缺相、電壓異??梢暂p而易舉地毀掉任何電機(jī)。所以在空調(diào)壓縮機(jī)使用手冊上,都明確的標(biāo)明了電源電壓變化范圍不能超過額定電壓的±10%。三相間的電壓不平衡不能超過5%。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電,以防同線其他大功率設(shè)備啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時造成低電壓。電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流。如果發(fā)...
- 2018 10-10
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多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)金屬屑引起的空調(diào)壓縮機(jī)電機(jī)故障解析
在空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,因壓縮機(jī)內(nèi)部部件摩擦等等而產(chǎn)生的一些金屬碎屑,往往是導(dǎo)致電機(jī)燒毀的罪魁禍?zhǔn)字弧?照{(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的正常振動,以及每次啟動時繞組受電磁力作用而扭動,都會促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對運(yùn)動和摩擦。棱角銳利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層,引起短路。金...
- 2018 09-30
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凈化壓縮機(jī)市場,海關(guān)查獲大批走私廢舊進(jìn)口壓縮機(jī)
9月14日凌晨,海關(guān)開展打擊洋垃圾走私“藍(lán)天2018”專項行動第四輪集中收網(wǎng)行動。行動現(xiàn)場即查扣涉嫌走私入境的舊壓縮機(jī)等固體廢物220噸(其中整機(jī)450臺),刑事立案2宗,初步查證涉案累計廢塑料1萬余噸、廢舊壓縮機(jī)2000余噸,成功搗毀7個專業(yè)走私固體廢物入境的犯罪團(tuán)伙。今年6月11日,深圳海關(guān)...
- 2018 09-29
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空調(diào)壓縮機(jī)串氣與四通閥串氣的同與不同
空調(diào)壓縮機(jī)以及四通閥串氣,表現(xiàn)為高壓、高溫排氣進(jìn)入了低壓吸氣;由于加熱了低壓吸氣溫度,壓縮機(jī)的排氣溫度將更高,排氣管燙得手都不能摸,同時,壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度也很高??照{(diào)壓縮機(jī)的串氣,主要原因就是壓縮機(jī)的氣閥(閥片)關(guān)閉不嚴(yán)實(shí),導(dǎo)致部分的排氣壓力串到了吸氣腔,所以,就會造成排氣壓力上...
- 2018 09-28
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制冷壓縮機(jī)排氣過熱故障綜合分析解讀
制冷壓縮機(jī)排氣過熱,原因主要有以下幾種:回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。(1)回氣溫度高回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液,一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好,過熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過20°C?;貧鉁囟仍礁?,氣缸吸氣...
- 2018 09-27
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液擊對不同結(jié)構(gòu)壓縮機(jī)造成的傷害以及處置辦法
液擊,是制冷壓縮機(jī)的常發(fā)故障,并且是沒有壓縮機(jī)類別限制的,活塞式壓縮機(jī)、渦旋式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)都會發(fā)生液擊,其造成的損壞也要不一而言。對于活塞壓縮機(jī):使?jié)櫥彤a(chǎn)生大量氣泡、破壞潤滑表面的油膜,同時使油壓不穩(wěn)定;使運(yùn)動部件在沒有良好潤滑的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致拉毛抱軸;使氣缸套急劇冷卻...
- 2018 09-26
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活塞式制冷壓縮機(jī)吸、排氣閥的組裝及裝配
1、活塞式制冷壓縮機(jī)檢查、裝前檢查閥片、閥座、升程限制器、閥彈簧、螺栓等零件,不得有毛刺、劃痕、裂紋、翹曲等缺陷;涂色檢查閥片和閥座的接觸面,應(yīng)貼合緊密,其翹曲度一般不應(yīng)超過0.03mm,若接觸不佳應(yīng)將閥片放在該閥座上對其研磨;對閥彈簧用手試驗(yàn)彈力時,在同一組...
- 2018 09-21
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活塞式制冷壓縮機(jī)填料函的裝配
1、三瓣式或六瓣式平填料(常用于中、低壓密封)和錐形填料(常用于高、中壓密封)往往共用于一個壓縮機(jī)組中。安裝前,對刮油器和填料函都應(yīng)經(jīng)拆件清洗、檢查與刮研,并在非工作面上打記號,以防弄亂裝錯。組裝時,應(yīng)用壓縮空氣將各油、水、氣通道及定位銷孔吹凈,保證暢通;定位銷孔、油孔及排氣孔應(yīng)分...
- 2018 09-19
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活塞式制冷壓縮機(jī)連桿組件的裝配
1、裝配前應(yīng)對制冷壓縮機(jī)十字頭和連桿的軸瓦進(jìn)行檢查,十字頭的合金層和連桿大頭瓦的合金層應(yīng)光滑圓整,不得有裂紋、氣孔、縮松、劃痕、碰傷、壓傷及夾雜物等缺陷;合金層與瓦背應(yīng)黏合牢固;連桿本體和十字頭的油路應(yīng)清理干凈、暢通。2、連桿小頭瓦和小頭孔為過盈配合當(dāng)瓦裝入孔時,其內(nèi)孔將收縮,收縮...
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