熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的直接作用式比例調(diào)節(jié)器，它集發(fā)信器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器于一體。當(dāng)發(fā)信器所測得的參數(shù)與給定值有偏差時，發(fā)信器的物理量發(fā)生變化，并產(chǎn)生足夠大的能量直接推動執(zhí)行器動作，執(zhí)行器的...

空調(diào)系統(tǒng)不制熱空調(diào)系統(tǒng)不制熱常見的原因是:四通閥串氣，即是四通閥中冷媒進(jìn)入排氣管。四通閥串氣會使進(jìn)入低壓端和壓縮機(jī)的壓力和溫度升高，吸氣壓力的升高會增加壓縮機(jī)的負(fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)電流升高，壓縮后高壓壓力和排氣溫度比正常值高。低壓壓力傳感器連接、配線發(fā)生錯誤或特性值不正常。設(shè)備不能根據(jù)參數(shù)作...

壓力控制器的調(diào)試高壓控制器的試驗(yàn)方法:關(guān)小冷卻水的水閥或關(guān)閉冷凝風(fēng)扇，使排氣壓力逐漸升高，檢驗(yàn)高壓控制器動作時的排氣壓力值是否與要求的保護(hù)壓力值相符合。低壓控制器的試驗(yàn)方法:在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后，緩緩旋入吸氣閥的閥桿，逐漸接近關(guān)斷位，使吸氣壓力逐漸下降，檢驗(yàn)低壓控制器動作時是否與要求的...

冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑氣體在一定壓力下凝結(jié)時的飽和溫度，冷凝溫度并不是越低越好。這是因?yàn)?，冷凝溫度與冷卻介質(zhì)之間存在一定的傳熱溫差，從傳熱學(xué)角度考慮，這個溫差越大，放熱量就越大，而放熱量越大，氣態(tài)制冷劑的液化量就越多，制冷劑的循環(huán)量就越大。由此看出，冷凝溫度不能過低。但是，冷...

在保證最大制冷量的前提下，蒸發(fā)壓力的調(diào)整一般通過調(diào)整膨脹閥的開啟度來實(shí)現(xiàn)。膨脹閥的開啟度越小，則制冷劑的循環(huán)量就越低，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑就相對減少，使制冷劑的沸騰量小于壓縮機(jī)的吸氣量，蒸發(fā)器內(nèi)的壓力就會降低。反之，膨脹閥的開啟度越大，則蒸發(fā)壓力越高。在調(diào)試過程中，通常近似地把壓縮機(jī)...

8月3日電，冰山冷熱(000530.SZ)公布，公司擬以支付現(xiàn)金方式向三洋電機(jī)株式會社購買松下壓縮機(jī)(大連)有限公司(簡稱“松下壓縮機(jī)”)60%股權(quán)；向三洋電機(jī)株式會社購買松下制冷(大連)有限公司(簡稱“松下制冷”)60%股權(quán)、向松下電器(中國)有限公司購買松下制冷40%股權(quán)；向松下電器(中國...

很多時候，冷庫庫容是一個必備的數(shù)據(jù)，尤其是在選擇制冷機(jī)組的時候，庫容就是一個必要的數(shù)據(jù)。很多人對庫容的計(jì)算不清楚，今天我們就分享一下計(jì)算庫容的方法。計(jì)算冷庫的噸位：（依據(jù)冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范和冷庫庫容的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算）：冷藏間的內(nèi)部容積×容積利用系數(shù)×食品單位重量＝冷庫噸位。...

室內(nèi)溫度傳感器控制室內(nèi)機(jī)制冷劑管道上的電子膨脹閥，通過制冷劑壓力的變化，對室外機(jī)的制冷壓縮機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速控制或改變壓縮機(jī)的運(yùn)行臺數(shù)、工作氣缸數(shù)、節(jié)流閥開度等，使系統(tǒng)的制冷流量變化，達(dá)到制冷或制熱兩種方式隨負(fù)荷變化而改變供冷量或供熱量的目的。多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)節(jié)能效果顯著：多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)...

冷庫通常分為高溫、中低溫、超低溫三種溫度，不一樣的食材需要的溫度不一樣。高溫冷庫高溫冷庫即是咱們說的冷藏保鮮冷庫，溫度通常在0℃以上，通常用來放首要用來貯藏果蔬、蛋類、藥材、木材保鮮、枯燥等。堅(jiān)持溫度通常在0°C左右，并以冷風(fēng)機(jī)進(jìn)行吹風(fēng)冷卻。中低溫冷庫中低溫冷庫即高溫冷凍冷庫，溫...

很多時候，我們在未經(jīng)對照制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)之前，對于故障運(yùn)行往往也不太敏感。這樣就會導(dǎo)致制冷設(shè)備帶病運(yùn)行，最終導(dǎo)致更加嚴(yán)重的故障。今天我們就一起看看正常運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷設(shè)備都有哪些標(biāo)志。1、活塞制冷壓縮機(jī)內(nèi)無敲擊聲，壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，膨脹閥開度調(diào)節(jié)合適，運(yùn)轉(zhuǎn)中只有壓縮機(jī)吸、排氣聲，不產(chǎn)...

假設(shè)，正常的從壓縮機(jī)排出高溫高壓的冷媒氣體是85℃，這些高溫高壓的蒸汽一般經(jīng)過冷凝器后被冷卻成了40℃液態(tài)冷媒（設(shè)室外環(huán)境溫度35℃），多聯(lián)機(jī)都是依靠風(fēng)冷冷卻，如果想要繼續(xù)冷卻到37℃，可以通過增加換熱器的面積來實(shí)現(xiàn)，但是由于環(huán)境溫度是一定的，根據(jù)卡諾公式知道即便是無限增大換熱面積冷卻溫...

這么多年混跡制冷圈，最基本的常識，制冷其實(shí)就是利用制冷劑的物理變化把熱量轉(zhuǎn)移的這么一個過程。然而最近有消息說是研發(fā)出了不用制冷劑的制冷系統(tǒng)，咱們一起來看看這是怎么個神奇。據(jù)埃菲社（西班牙官方通訊社）7月21日報(bào)道，西班牙科爾多瓦大學(xué)的研究人員研制出一種新的制冷系統(tǒng)“RACU”，...

吸氣溫度過低，最根本的原因是由蒸發(fā)器供液量偏大導(dǎo)致吸氣過熱度低造成的。怎么理解呢？我們按照以下的思路來理解：蒸發(fā)器供液量大，導(dǎo)致蒸發(fā)器中的制冷劑沒有完全蒸發(fā)，那么液態(tài)的制冷劑在回氣管中繼續(xù)蒸發(fā)，蒸發(fā)吸熱就會使吸氣管內(nèi)的制冷劑溫度低，吸氣溫度就低了。問題又來了，為啥蒸發(fā)器會供液量偏...

15、空調(diào)器壓縮機(jī)過載保護(hù)器有哪幾種類型？◆  外部過載保護(hù)器；埋置式過載保護(hù)器。16、壓縮機(jī)的保護(hù)有哪些？◆  過載保護(hù)器：主要用于壓縮機(jī)電動機(jī)的過電流和過熱保護(hù)?！?nbsp; 內(nèi)部保護(hù)器：主要對壓縮機(jī)電動機(jī)進(jìn)行過電流保護(hù)?！?nbsp; 熱繼電器：主要用于三相壓縮機(jī)電動機(jī)的線路過電流保...

7、壓縮機(jī)效率低的表現(xiàn)一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機(jī)缸蓋 和吸、排氣腔溫度過高。8、壓縮機(jī)失去工作能力的判斷先試吸氣口有無吸氣，然后試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認(rèn)為壓縮機(jī)失去工作能力。9、壓縮機(jī)電動機(jī)為何電流過大？壓縮機(jī)匝間短...

1、如何識別全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱？運(yùn)行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。利用上述規(guī)律可以予以判別。需要說明的是三相壓縮機(jī)的接線端子溫升試驗(yàn)機(jī)電阻值是相等的。2、如何判斷壓縮機(jī)電動機(jī)繞組短路？用萬用...