1、放冷媒：注意作業(yè)環(huán)境通風(fēng)，放冷媒速度不能太快，以免人員被冷媒凍傷；放冷媒速度不能太快，以免壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油隨冷媒被放出，一旦壓縮機(jī)經(jīng)后續(xù)檢查為完好，缺少冷凍油將影響正常使用。留意噴出冷媒顏色，如噴出為白色或無(wú)色，則系統(tǒng)內(nèi)部清潔度較高。壓縮機(jī)可能沒(méi)有損壞。務(wù)必小心操作！2、拆除...

一個(gè)冷庫(kù)房，面積多大，存貨量多少，開(kāi)設(shè)多少扇門(mén)，門(mén)的開(kāi)起和關(guān)閉的時(shí)間和頻率，存貨的進(jìn)出頻率，貨物吞吐量，都是影響庫(kù)內(nèi)溫度的因素。一般冷庫(kù)房的門(mén)，一天之內(nèi)開(kāi)啟和關(guān)閉的次數(shù)應(yīng)該不超過(guò)8次（視情況而定）。如果無(wú)限次數(shù)的開(kāi)關(guān)，冷庫(kù)自動(dòng)門(mén)的機(jī)械部件和邊框保溫材料都會(huì)加快磨損，電器部件也更容易...

要定期更換潤(rùn)滑油，過(guò)濾器。根據(jù)需要補(bǔ)充制冷劑。冷凝器要隨時(shí)清洗，保持清潔，以免有灰塵、泥沙或飛絮雜物，影響制冷效果。文章來(lái)源制冷百科。有人認(rèn)為，潤(rùn)滑油只要沒(méi)有雜質(zhì)，就可以繼續(xù)使用，雖然已使用兩年以上，也不必更換，這顯然是錯(cuò)誤的。潤(rùn)滑油在系統(tǒng)里高溫下運(yùn)行很長(zhǎng)時(shí)間，其性能可能已發(fā)生改...

低壓報(bào)警是維護(hù)工作中最常見(jiàn)的問(wèn)題之一，產(chǎn)生的原因也是多方面。以下是對(duì)空調(diào)出現(xiàn)低壓報(bào)警的分析，希望對(duì)你有所幫助?？照{(diào)制冷系統(tǒng)中的低壓保護(hù)器故障：我們對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)進(jìn)行掛表檢測(cè)，壓力正常的情況下，用萬(wàn)用表對(duì)低壓保護(hù)器線路進(jìn)行測(cè)量，或者短接低壓保護(hù)器，開(kāi)啟壓縮機(jī)運(yùn)行，如果制冷循環(huán)正常就...

電壓不正常和缺相可以輕而易舉地毀掉任何電機(jī)，電源電壓變化范圍不能超過(guò)額定電壓的±10%，三相間的電壓不平衡不能超過(guò)5％。大功率電機(jī)必須獨(dú)立供電，以防同線其他大功率設(shè)備啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成低電壓。電機(jī)電源線必須能夠承載電機(jī)的額定電流。如果發(fā)生缺相時(shí)壓縮機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，它將繼續(xù)運(yùn)行但會(huì)有大...

如果膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積、時(shí)間制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過(guò)高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過(guò)剩，過(guò)潮氣體，甚至液體，被壓...

1、蒸發(fā)器出口應(yīng)利用溫度計(jì)測(cè)溫或看吸氣壓力來(lái)校核過(guò)熱度；2、膨脹閥調(diào)過(guò)熱度太小，供液量太大，調(diào)節(jié)桿應(yīng)順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)半圈或一圈即增大彈簧力，減少閥開(kāi)度，使制冷劑流量減少。調(diào)節(jié)桿螺紋一次轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)不宜過(guò)多，調(diào)節(jié)桿螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，過(guò)熱度大約改變1-2。3、膨脹閥調(diào)節(jié)經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿螺紋改變閥的開(kāi)...

機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)每天以適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔真實(shí)地記錄機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，填寫(xiě)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)表。真實(shí)而且完整的運(yùn)行參數(shù)記錄有助于分析機(jī)組運(yùn)行的可能發(fā)展趨勢(shì)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)機(jī)組可能要出現(xiàn)的問(wèn)題，做到防范于未然。日常維護(hù)© 每天按規(guī)定的程序執(zhí)行開(kāi)機(jī)和停機(jī)順序；© 按一定的時(shí)間間隔記錄機(jī)組...

熱力膨脹閥利用感溫包的溫度變化作為信號(hào)調(diào)節(jié)閥開(kāi)度，改變制冷劑流量，使中溫高壓的制冷劑通過(guò)其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達(dá)到制冷效果。膨脹閥受三個(gè)力的作用來(lái)調(diào)節(jié)其開(kāi)啟度的大小， 感溫包壓力，調(diào)節(jié)彈簧壓力蒸發(fā)壓力。不同點(diǎn)是蒸發(fā)壓力采集樣點(diǎn)不同，內(nèi)平衡采集點(diǎn)為膨...

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥主要由：閥體、閥座、閥板、主彈簧、密封帽、調(diào)節(jié)螺母、平衡波紋管、阻尼裝置等組成，我們來(lái)看下調(diào)節(jié)方法與工作原理。調(diào)整蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥要確保制冷系統(tǒng)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)工況下運(yùn)行，將壓力表接頭裝上，打開(kāi)密封帽，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母。順時(shí)針調(diào)節(jié)螺母時(shí)增大壓力，逆時(shí)針調(diào)節(jié)螺母時(shí)為減小壓力，將蒸...

（1） 熱力膨脹閥的外表溫度正常情況：膨脹閥的下半部閥身很涼，并有露水，制冷劑流動(dòng)聲音很沉悶。不正常情況：閥體比較冷，表面露水較多，甚至結(jié)霜，制冷劑的流動(dòng)聲較大。原因：數(shù)濾網(wǎng)堵塞不通，或者動(dòng)力盒內(nèi)制冷劑泄漏，閥孔關(guān)閉不通。（2） 毛細(xì)管的溫度正常情況：毛細(xì)管發(fā)涼并結(jié)有露水，有液體流動(dòng)...

實(shí)際上系統(tǒng)的排氣溫度與吸氣溫度關(guān)系很密切。吸氣溫度升高，排氣溫度也相對(duì)升高，反之則低。排氣溫度的影響注意：夏季情況下，壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無(wú)法觸摸。按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會(huì)超過(guò)150℃，超過(guò)這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高：壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或...

制冷系統(tǒng)的壓力概念制冷系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)可分高、低壓兩部分；高壓段從壓縮機(jī)的排氣口至節(jié)流閥前，這一段稱為蒸發(fā)壓力；壓縮機(jī)的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力，兩者之差就是管路的流動(dòng)阻力；壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機(jī)的吸、排氣口檢測(cè)。...

1、降低系統(tǒng)制冷量不凝性氣體聚集在冷凝器中時(shí)，不凝性氣體附著在冷凝器的內(nèi)壁，占據(jù)一定空間，使得冷凝面積減小，同時(shí)不凝性氣體在制冷劑和冷凝器內(nèi)壁之間形成熱阻，使得傳熱效率降低，熱量不能及時(shí)排出系統(tǒng)之外，從而降低了制冷系統(tǒng)的制冷量。2、系統(tǒng)能耗增大由于傳熱效率的降低，冷凝器內(nèi)的冷凝溫度...

壓縮機(jī)正常運(yùn)行20～30分鐘后，摸一摸吸氣管、排氣管、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器出風(fēng)口、冷凝器等部位的溫度，憑手感便可判斷制冷效果的好壞。摸蒸發(fā)器的表面溫度：工作正常的空調(diào)器蒸發(fā)器各處的溫度應(yīng)該是相同的，其表面是發(fā)涼的， 一般在15度左右，裸露在外的銅管彎頭處有凝露水。摸冷凝器的表面溫度：空調(diào)器開(kāi)機(jī)...

制冷壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，由于制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)方面的疏忽，壓縮機(jī)缺油、油焦化變質(zhì)、回液稀釋、制冷劑沖刷、使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油等，造成運(yùn)動(dòng)件潤(rùn)滑不足回油不正常，出現(xiàn)故障。下面我們來(lái)捋一捋制冷壓縮機(jī)最常見(jiàn)的五類故障。1、回液當(dāng)制冷劑瞬間蒸發(fā)時(shí)，會(huì)破壞油膜，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。這通常會(huì)導(dǎo)...