熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過熱度保持在一定水平， 防止液態(tài)制冷劑離開蒸發(fā)器進入壓縮機。一旦液態(tài)制冷劑進入壓縮機，便會發(fā)生液擊。必須防止這種狀況 發(fā)生，以免壓縮機損壞。Pb-感溫包壓力Pe-蒸發(fā)壓力Ps-彈簧壓力Pb = Ps+Pe, 膜片不移動。當感溫包壓力上...

6、蒸發(fā)器管路中有冷凍油【故障分析】在制冷循環(huán)過程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過較長時間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時，會嚴重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象?！九懦椒ā壳宄舭l(fā)器內(nèi)的冷凍機油。將蒸發(fā)器拆下來，進行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進口用壓縮機打氣，然后用...

1、制冷劑泄漏【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽到比平時大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無大變化。停機后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對應(yīng)的飽和壓力。【排除方法】制冷劑泄漏...

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。一些用戶偏面地認為，蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快，...

1、 吸氣溫度為了保證壓縮機的安全運轉(zhuǎn)，防止?jié)裾羝M入氣缸內(nèi)產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象，壓縮機的吸氣溫度不能過低，應(yīng)使吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度一定值，具有一個合理的吸氣過熱度（壓縮機吸氣溫度與蒸發(fā)器末端蒸發(fā)溫度的差值)。一般情況下，沒有熱交換器的氟利昂制冷裝置，過熱度為5℃左右。2、排氣溫...

3、膨脹閥的調(diào)試方法在工作條件穩(wěn)定的情況下，制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調(diào)整，主要是對熱力膨脹閥的調(diào)整。例如一冷庫使用水冷機組，制冷劑為R22，要求保持冷間溫度是- 10℃左右，機組第一次試運轉(zhuǎn)中，其調(diào)試過程如下:3.1 起動壓縮機讓制冷裝置投入調(diào)試運行。3.2 在開始調(diào)試時，由于冷間溫度比較高，...

最初的空氣能熱泵問題不少，比如運行噪音太吵，機組體積過大，還有低溫下制熱效率不高等，低溫下制熱效率不高，那是實實在在的影響產(chǎn)品的性能，很多廠家也都開始攻堅這一難題，如“噴氣增焓”方案。嚴格來說，所謂的“噴氣增焓”技術(shù)是建立在一個完整的系統(tǒng)上的，系統(tǒng)由噴氣增焓壓...

中央空調(diào)在調(diào)控溫度方面起著舉足輕重的作用，空調(diào)經(jīng)過長時間運行，空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)、制冷主機及風(fēng)機散熱盤片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕和粉塵問題。腐蝕：空調(diào)系統(tǒng)的冷卻、冷凍水未經(jīng)處理有極強的腐蝕性，如將普通鋼片或鐵釘放入水中，幾天后就會出現(xiàn)鐵銹，放置時間越長則銹蝕越嚴重。設(shè)備內(nèi)壁...

1、你要所建造的冷庫在什么位置、冷庫的大小尺寸或者存放的量（長寬高，存放量噸，立方，框，箱……）；2、建造的冷庫是放什么商品的？具體的一個存放的溫度、存放多久、多久達到設(shè)定溫度等等，都是可以指定要求說明的；3、如果你的冷庫比較大了，你要了解你的一個進出庫量、進出庫產(chǎn)品的溫...

系統(tǒng)工況變化對渦旋壓縮機系統(tǒng)內(nèi)部冷媒的流速、壓力、相態(tài)有很大影響，在系統(tǒng)運行過程中，冷媒和潤滑油幾乎是互溶的。冷媒在管道中的流速、壓力越大，對潤滑油的回流越有利?；赜涂刂埔话闶峭ㄟ^控制機組頻率來改變機組冷媒流速的，當機組頻率增大時，在單位時間內(nèi)，經(jīng)過壓縮機的制冷劑流量越大，制冷劑...

一、潤滑油的選擇潤滑油在渦旋壓縮機中主要起潤滑、密封、清洗、散熱、防銹作用，選擇好的潤滑油不但有利于提高渦旋壓縮機可靠性，而且對空調(diào)系統(tǒng)的性能也有很大提高。二、系統(tǒng)中的元器件的選擇油分離器：油分離器它一般安裝在排氣管上，通過迅速的壓降來實現(xiàn)汽油分離，然后通過回油毛細管回歸壓縮機儲...

在系統(tǒng)運行的過程中，潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機，經(jīng)過循環(huán)又回到壓縮機，那么在有冷媒出入的地方就有潤滑油的出入。冷媒性能和潤滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別，冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過程中存在兩相，即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒，而潤滑油基本上處于液態(tài)，當冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài)，潤滑油會從冷媒中析出，在諸多因...

故障類型：壓縮機串氣故障現(xiàn)象：制熱效果差原因分析：該機啟動后,低壓壓力一直保持8.0kg.f/C㎡，電流和額定電流相差較大,通過加氟，但壓力保持不變，檢查四通閥、單向閥工作正常，故判斷壓縮機竄氣，造成壓縮機吸排氣降低而造成制熱效果差解決措施：更換壓縮機經(jīng)驗總結(jié)：壓機和四通閥串氣，都會使空調(diào)不...

故障類型：壓縮機匝間短路故障現(xiàn)象：制冷效果不好，壓縮機跳停。原因分析：機器能正常運行但制冷效果差，檢查換熱兩器無臟堵，室內(nèi)外風(fēng)機轉(zhuǎn)速正常，測量壓縮機壓力正常，但電流偏大，運行一段時間，壓縮機發(fā)燙，導(dǎo)致壓縮機跳停，再次起動時壓縮機無法起動，可判斷為壓縮機匝間短路。解決措施：更換壓縮...

九、冷卻水的壓力與溫度冷水機組在名義工況下運行，其冷凝器進水溫度為32℃，出水溫度為37℃，溫差5℃。調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進、出水管閥門開度的方法原則：一、冷凝器的出水應(yīng)有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力；二、冷水機組在設(shè)計負荷下運行時，進、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同...

五、冷水機組運行的監(jiān)控與調(diào)節(jié)對于冷水機組，在運行時主要需關(guān)注以下情況：1、蒸發(fā)器冷凍水進、出口的溫度和壓力。2、冷凝器冷卻水進、出口的溫度和壓力。3、蒸發(fā)器中制冷劑的壓力和溫度。4、冷凝器中制冷劑的壓力和溫度。5、主電機的電流和電壓。6、潤滑油的壓力和溫度。7、縮機組運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有否異...