干燥過(guò)濾器是制冷劑管路一個(gè)最常用的配件，它主要用來(lái)清理系統(tǒng)的有害物質(zhì)，從而保護(hù)如膨脹閥和壓縮機(jī)等重要部件。在制冷劑系統(tǒng)中，會(huì)有許多有害物質(zhì)通過(guò)各種途徑進(jìn)入到管路中，常見(jiàn)的有以下幾種：1、生產(chǎn)或維修過(guò)程：這時(shí)候制冷劑系統(tǒng)都會(huì)對(duì)外界開(kāi)放，無(wú)論時(shí)間長(zhǎng)短，都會(huì)有水氣，灰塵進(jìn)入到系統(tǒng)管路中，...

制冷系統(tǒng)回油，其實(shí)在系統(tǒng)故障中應(yīng)該算不上多么嚴(yán)重的一種。了解了這個(gè)故障的原因之后，就會(huì)知道怎么處理以及怎么做能夠避免出現(xiàn)回油故障了。下面我們一起看一下。1、缺油會(huì)引起嚴(yán)重的潤(rùn)滑不足。缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長(zhǎng)壓縮機(jī)無(wú)回...

前些日子在跟大家分享說(shuō)空調(diào)制冷系統(tǒng)如果不是泄露就不需要補(bǔ)充制冷劑，是因?yàn)橹评鋭┰谙到y(tǒng)中不會(huì)消耗。很多網(wǎng)友問(wèn)為什么制冷劑不會(huì)被消耗，不消耗制冷劑，系統(tǒng)是怎么制冷的。今天小編就在這里給大家聊聊這個(gè)制冷劑是怎么回事。制冷劑在空調(diào)制冷系統(tǒng)中工作的時(shí)候，其實(shí)只是形態(tài)的變化，在眾多部件的作用...

看到這個(gè)標(biāo)題，可能有人會(huì)問(wèn)了，壓縮機(jī)回氣氣體溫度過(guò)低這個(gè)怎么判斷。其實(shí)我們可以從表象推本質(zhì)。如果壓縮機(jī)回氣氣體過(guò)低，這個(gè)就會(huì)引起壓縮機(jī)的回氣口結(jié)霜，通過(guò)回氣口結(jié)霜這一點(diǎn)我們可以判斷。都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會(huì)有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量...

以前跟大家講過(guò)，制冷設(shè)備安裝沒(méi)有問(wèn)題的話，制冷劑是不需要補(bǔ)充的，因?yàn)橹评鋭┰谡麄€(gè)系統(tǒng)中不是作為消耗品使用的，它在運(yùn)行過(guò)程中只是發(fā)生物理變化。那么如果說(shuō)制冷劑有損耗了，一定要檢查線下管路、接口等等位置有沒(méi)有漏點(diǎn)。那檢漏操作怎么做合適呢？小編帶你熟悉一下。肥皂泡檢漏：均勻地抹在被檢部...

檢驗(yàn)吸氣溫度為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止?jié)裾羝M(jìn)入氣缸內(nèi)產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象，壓縮機(jī)的吸氣溫度不能過(guò)低，應(yīng)使吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度一定值，具有一個(gè)合理的吸氣過(guò)熱度（壓縮機(jī)吸氣溫度與蒸發(fā)器末端蒸發(fā)溫度的差值)。一般情況下，沒(méi)有熱交換器的氟利昂制冷裝置，過(guò)熱度為5℃左右。檢驗(yàn)排氣...

在工作條件穩(wěn)定的情況下，制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調(diào)整，主要是對(duì)熱力膨脹閥的調(diào)整。例如一冷庫(kù)使用水冷機(jī)組，制冷劑為R22，要求保持冷間溫度是- 10℃左右，機(jī)組第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)中，其調(diào)試過(guò)程如下:1.起動(dòng)壓縮機(jī)讓制冷裝置投入調(diào)試運(yùn)行。2.在開(kāi)始調(diào)試時(shí)，由于冷間溫度比較高，把膨脹閥的開(kāi)啟度調(diào)至蒸...

很多用戶都知道在選擇制冷設(shè)備的時(shí)候，商家都會(huì)詢問(wèn)蒸發(fā)溫度這個(gè)參數(shù)，那么既然在選擇設(shè)備的時(shí)候就是按照這個(gè)參數(shù)挑的設(shè)備，那么在使用的時(shí)候還需要再調(diào)整蒸發(fā)溫度嗎？是要的，下面小編就帶大家一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)冷庫(kù)設(shè)備的蒸發(fā)溫度如何確定。根據(jù)冷間溫度來(lái)確定蒸發(fā)溫度 對(duì)于冷藏設(shè)備來(lái)說(shuō)，冷間溫度是...

風(fēng)機(jī)盤(pán)管：集中央空調(diào)系統(tǒng)中常用的換熱設(shè)備，由肋片管和風(fēng)機(jī)等組成，載冷劑流經(jīng)風(fēng)機(jī)盤(pán)管(管內(nèi))時(shí)與管處空氣換熱，使空氣降溫。風(fēng)機(jī)盤(pán)管屬于空氣冷卻設(shè)備。水冷冷水機(jī)組：水冷冷水機(jī)組屬于中央空調(diào)系統(tǒng)中的制冷機(jī)組部分，其載冷劑為水，稱為冷水機(jī)組，而冷凝器的冷卻為利用常溫水的換熱降溫來(lái)實(shí)現(xiàn)，故稱...

1、空調(diào)不工作空調(diào)不工作原因有很多，當(dāng)出現(xiàn)空調(diào)不工作的現(xiàn)象是，我們可以先對(duì)以下幾項(xiàng)進(jìn)行檢查。是否電源沒(méi)開(kāi)。是否遙控器壞了。是否工作參數(shù)設(shè)置不正確。是否室內(nèi)機(jī)附近有電磁干擾使其不能正確接收信號(hào)。2、空調(diào)系統(tǒng)不制熱空調(diào)系統(tǒng)不制熱常見(jiàn)的原因是:四通閥串氣，即是四通閥中冷媒進(jìn)入排氣管。四通閥...

軸封漏油嚴(yán)重1、檢查是否軸封裝配不良，造成了軸封嚴(yán)重漏油。應(yīng)將軸封正確裝配。2、檢查動(dòng)環(huán)與固定環(huán)摩擦面是否已經(jīng)拉毛。若拉毛嚴(yán)重，應(yīng)仔細(xì)研磨密封面并重新裝配。3、若橡膠密封圈老化或松緊度設(shè)置的不適當(dāng)就會(huì)漏油。對(duì)此，應(yīng)更換新的橡膠密封圈，并調(diào)整合適的松緊度。4、檢查是否是由于軸封彈簧的彈...

壓縮機(jī)濕行程1、當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，如果吸氣閥開(kāi)啟過(guò)快，就會(huì)導(dǎo)致濕行程。因此，在開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)緩慢開(kāi)啟吸氣閥，以避免導(dǎo)致濕行程，損壞壓縮機(jī)。2、如果供液閥的開(kāi)啟度過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致濕行程。此時(shí)，只要適當(dāng)將供液閥關(guān)小即可。3、在冷庫(kù)融霜后恢復(fù)至正常溫度時(shí)，應(yīng)緩慢開(kāi)啟吸氣閥，并隨時(shí)觀察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)...

回氣熱廢過(guò)大1、檢測(cè)蒸發(fā)器中的氨液是否偏少或是供液閥開(kāi)啟度偏小。若是系統(tǒng)缺氨，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充正常；若是供液閥調(diào)整不當(dāng)，應(yīng)將供液閥開(kāi)啟到合適位置。2、是否是回氣管道保溫層保溫不良或受潮損壞。應(yīng)全面檢查保溫層并更換新的隔熱材料。3、吸氣閥氣漏氣或已破裂損壞。若是漏氣輕微，可研磨閥片使其不再漏...

活塞式制冷壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)部壓力過(guò)高：1、活塞環(huán)密封不嚴(yán)，從而導(dǎo)致高壓向低壓串氣。應(yīng)更換新的活塞密封環(huán)。2、排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán)，造成曲軸箱內(nèi)壓力升高。應(yīng)檢查排氣閥片座的密封性，如果密封不嚴(yán)，應(yīng)及時(shí)更換新的閥片。3、缸套與機(jī)座的密封性變差。應(yīng)將缸套拆下，把接合處清理干凈并密封好，重新裝配好...

活塞式制冷壓縮機(jī)皮實(shí)耐用抗造，這在制冷圈子里都是出了名兒的，但是這也并不能掩蓋了活塞機(jī)小毛病較多的事實(shí)。零部件易更換是好事，但是零部件太多，就容易出問(wèn)題。今天咱們就說(shuō)說(shuō)活塞式制冷壓縮機(jī)曲軸箱起泡沫跟油溫高這兩個(gè)故障的原委。曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油起泡沫發(fā)生了液擊，主要有以下兩個(gè)方面的原因造...

1、檢查油泵管路系統(tǒng)連接處有無(wú)漏油處或堵塞處是漏油。如連接處松動(dòng)，應(yīng)緊固接頭；如果是堵塞，應(yīng)疏通油管路。2、是否由于油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟過(guò)大或著閥芯脫落。若是油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，應(yīng)調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，并將油壓調(diào)至需要的數(shù)值；若屬于閥芯脫落，則要重新將閥芯裝好，并且緊固牢。3、若曲軸箱內(nèi)油太少或...