我們上文有說如何防止空調(diào)壓縮機(jī)缺油，缺油的確是壓縮機(jī)的天敵，一旦部件開始磨損，距離機(jī)器報廢就不遠(yuǎn)了。上文中我們分析過了圧縮過程會帶走一部分潤滑油，為了讓這部分跑掉的油再回到空調(diào)壓縮機(jī)，我們也做了不少的工作，那是不是不缺油了，壓縮機(jī)就不會出現(xiàn)磨損的問題了呢？那我們今天就看看除了壓縮機(jī)缺油之外，還有那些原因會讓空調(diào)壓縮機(jī)潤滑不足而磨損。

1、吸油網(wǎng)或供油管路堵塞、油泵故障等均會影響潤滑油的輸送，潤滑油無法到達(dá)遠(yuǎn)離油泵的摩擦面。吸油網(wǎng)和油泵正常，但軸承磨損、間隙過大等造成漏油和油壓過低，會使遠(yuǎn)離油泵的摩擦面得不到潤滑油，造成空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部磨損和劃傷。

2、系統(tǒng)回液稀釋了空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)的潤滑油。被稀釋的潤滑油到達(dá)摩擦面后，粘度低，不能形成足夠厚度的保護(hù)油膜，久而久之會造成磨損。回液量比較大時，潤滑油會很稀，不但不能起到潤滑作用，而且還會溶解沖刷原有油膜，引起制冷劑沖刷。

3、空調(diào)壓縮機(jī)過熱是潤滑油的一大殺手。像空調(diào)壓縮機(jī)在啟動階段一樣得不到潤滑就開始運行的情況很多，一旦摩擦面溫度達(dá)到175℃以上，潤滑油就開始分解，潤滑油分解，潤滑作用就達(dá)不到，摩擦面繼續(xù)升溫，潤滑油繼續(xù)分解，這是一個惡性循環(huán)，引發(fā)壓縮機(jī)故障。

空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計，后期油路系統(tǒng)的檢測，都關(guān)乎制冷系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，要多留意。更多制冷技術(shù)資訊，請登錄銀海松掛網(wǎng)hzlencent.com查看。北京銀海松科技有限公司，專注工業(yè)制冷行業(yè)21年，經(jīng)營銷售空調(diào)壓縮機(jī)，冷庫壓縮機(jī)等應(yīng)用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機(jī)。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)合作，代理銷售谷輪壓縮機(jī)的全系列產(chǎn)品，以及壓縮機(jī)組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機(jī)組的生產(chǎn)制造，以及提供制冷工程的方案設(shè)計和施工，制冷設(shè)備的保養(yǎng)維修等服務(wù)。