潤(rùn)滑油多：半封閉制冷壓縮機(jī)通常都有油視鏡，以便觀察油位高低。油位高于油視鏡范圍，說(shuō)明油太多了。油位太高，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和連桿大頭就可能頻繁撞擊油面，引起潤(rùn)滑油大量飛濺。飛濺的潤(rùn)滑油一旦竄入進(jìn)氣道，帶入氣缸，就可能引起液擊。

大型制冷系統(tǒng)安裝調(diào)試時(shí)，往往需要適當(dāng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。但對(duì)于回油不好的系統(tǒng)，要認(rèn)真尋找影響回油的根源，一味地補(bǔ)充潤(rùn)滑油是危險(xiǎn)的。即使暫時(shí)油位不高，也要注意潤(rùn)滑油突然大量返回時(shí)（比如化霜后）可能造成的危險(xiǎn)。潤(rùn)滑油引起的液擊并不罕見。

液擊是制冷壓縮機(jī)常見故障。發(fā)生液擊，表明系統(tǒng)或維護(hù)中一定存在問(wèn)題，需要加以糾正。認(rèn)真觀察分析系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，不難找到引起液擊的根源。不從根源上防止液擊，而簡(jiǎn)單地將故障制冷壓縮機(jī)維修或更換一臺(tái)新制冷壓縮機(jī)，只能使液擊再次發(fā)生。