制冷設備載荷激勵辨識方法及時變運行工況下的動力學分析評價技術

應用狀態(tài)識別技術，提出通過制冷壓縮機振動測試結果對各種復雜工況下制冷壓縮機載荷特征進行識別分析的方法。

提出應用虛擬迭代技術，基于工況測試結果反求壓縮機隨機載荷激勵的方法，開發(fā)了相應的壓縮機載荷激勵反求軟件，解決了壓縮機-管路系統(tǒng)載荷激勵定義的難題。

針對變頻制冷設備運行工況特點，提出頻響分析、諧響應分析、魯棒性分析等相結合的分析評價方法，消除了時變載荷運行工況下動力學分析評價的盲目性。

多個制冷壓縮機協(xié)同工作工況下制冷設備動力學分析及優(yōu)化設計方法

應用蒙特卡洛方法，分析了具有隨機相位差的多個壓縮機系統(tǒng)的動力學耦合特征，明確了包含多個壓縮機系統(tǒng)的工況統(tǒng)計特征，以及確定最惡劣工況的方法。

提出了雙循環(huán)遍歷優(yōu)化方法對其進行優(yōu)化設計，實現(xiàn)了包含多個壓縮機的制冷設備動力學分析與優(yōu)化設計。

復雜運行工況下制冷設備關鍵部組件動力學失效分析及可靠性優(yōu)化

基于Palmgren-Miner累計損傷準則，建立了制冷設備配管等易損結構在制冷壓縮機時變載荷工況下的疲勞可靠性評價標準。

根據(jù)制冷設備產品特征，分別從結構參數(shù)和控制系統(tǒng)參數(shù)討論了改善其動力學性能的方法，并結合行業(yè)產品研發(fā)實踐建立了制冷設備動力學性能優(yōu)化設計工作流程。

掌握了在變頻載荷激勵、多壓縮機系統(tǒng)激勵、物流運輸?shù)葟碗s工況下制冷設備關鍵部組件的失效機制及預防技術措施。

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